您眼前这辆可爱的小车，原本是为电影《变形金刚2》所设计的概念车，终于有机会进入到寻常百姓家。近日笔者独家获取到雪佛兰新Spark在上海通用的试装车谍照，如果一切顺利，该车将在年内推出！
《变形金刚2》里活泼可爱的Beat，如今化身成2012款雪佛兰新Spark，也就是我们所熟悉的新一代雪佛兰乐驰，前卫、讨巧的造型相信会给微轿市场注入新的活力！
车头造型特写
细长的车灯
虽然雪佛兰是个美国品牌，但是这辆雪佛兰新Spark却是彻头彻尾的欧洲风格，是欧洲汽车细分市场激烈竞争的幸存者，在彰显驾驶者的个性方面，它绝对不比smart fortwo逊色。
后视镜未继承转向灯
天线位置靠前
新一代Spark车长3640mm、宽1600mm、高1499mm，轴距2375mm，是由通用大宇在韩国设计完成的。
雾灯造型
试装车选用钢轮毂
狭长的车灯几乎是直立向上延伸，不仅让新Spark看上去长着一个大长脸，也让它看起来略带一些古怪精灵的气息。很明显它的风格设计受到了同时期的福特嘉年华和福特Ka的引导，具备典型的时代气息。硕大的车灯的确让它看起来很大，但是谁晓得两年之后大家会不会对此审美疲劳呢？
我想全世界的汽车设计师都应该学学大众高尔夫的设计，这是一款永远不会过时的车型，在经历了6代的产品升级，且不论机械性能提升有多少，但就外观，以21世纪的苛刻眼光去评价第1代高尔夫，也会觉得可圈可点。雪佛兰近些年从科鲁兹开始，成功地想这个方向迈进了一步。
车尾Spark字样特写
车身腰线与轮拱流畅过渡
车尾造型
后轮轮毂依旧是钢制
新Spark采用了1.0L和1.2L两款发动机，1.0L发动机最大功率50kW，最大扭矩93Nm，0-100km/h 的加速时间为15.5秒，驱动不到0.9吨的新Spark已经够用。1.2L发动机是我们所熟悉的乐骋上使用的那款S-TEC II发动机，但是动力参数和国内的有所不同，最大功率60KW，最大扭矩111Nm，百公里加速时间需要12.1秒。
车身侧面可以看出后门隐形拉手
排气管嵌在后保险杠上
车尾特写21C是其试车编号
经过改良而承载着新Spark的M-Car前驱平台最早可以追溯到上世纪80年代铃木雨燕，可谓老骥伏枥。所以它的悬架方案缺乏先进，前麦弗逊后扭力梁的悬挂配置，难以出彩。
