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　　编辑点评：新卡罗拉一改丰田中庸保守的风格，变得开始有个性。只不过入门车型依然是4AT，让人失望。时尚的外表无法掩盖一颗“买菜车”的心。　　

　　丰田发布了新一代美版卡罗拉的官方图片。相信在不久之后，一汽丰田就将基于这款新车推出国产车型。

这几年一直很流行“大嘴”隔栅

外形很硬气，设计不再中庸

　　新一代卡罗拉普通版车身长宽高尺寸为4639/1776/1455mm，轴距达到了2700mm。而S运动版车型车身长度达到4650mm，比普通版增加11mm。相比国产车型，新一代卡罗拉轴距增加了100mm。

轴距达到2700mm，空间更大

　　外观方面，新一代卡罗拉采用了全新的家族设计语言，整体外观不再平庸，新车的前脸采用了条状前进气格栅和“大嘴”的保险杠。不规则前大灯看起来很有攻击性，这些新的设计元素配合发动机盖隆起的线条，使新车的前脸看起来更有运动感。新车的尾灯也采用了全新的设计，让车尾看起来更灵巧。

通过一些细节的处理，突出运动感

　　内饰方面，新一代卡罗拉采用了不对称的中控台设计，多功能方向盘的造型则是丰田全新的内饰设计理念的代表。中控台按功能区的不同分块排布，便于操作的同时也非常简洁。

 
丰田全新的内饰设计布局

　　丰田对新一代卡罗拉的后排座椅进行了诸多优化调整，新车在轴距提升的同时，后排座椅向后移动75mm，前排座椅靠背也采用了更薄的材质，使后排乘客获得更大的乘坐空间。

 
更大、更灵活的后排空间

　　配置方面，新车在海外将标配LED近光灯和LED日间行车灯、蓝牙系统、空调花粉过滤器、8安全气囊、后排座椅60/40放倒等功能。根据配置不同，新车还有一键启动、自动空调、真皮方向盘、换挡拨片、前排座椅加热、导航等配置可选。

 
配置跟上主流，算不上领先

　　安全配置上，新车标配有丰田安全系统，包括有VSC车身稳定系统、牵引力控制系统，ABS、EBD等配置，此外新车还标配启/停和安全带预警技术。

　　新一代卡罗拉采用轻量化高强度钢材打造，高配车型仅为1315kg。新款车型采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架系统。除了S版之外，新一代卡罗拉的调校以舒适为主。而S版车型的调校有所不同，更侧重于运动。同时S版车型还将配备17英寸轮圈（低配车型为15英寸轮圈）。该车还配备EPS电控转向系统，让驾驶起来更加轻盈。

两种动力+两套变速箱

　　新一代卡罗拉提供两种动力选择，其中包括132马力的1.8L VVT-i四缸发动机（L、LE、S版本使用），还有一款140马力的1.8L发动机（LE Eco版本使用），这款发动机具备VALVEMATIC连续可变气门正时技术。油耗方面，官方公布的LE Eco车型为5.9L/100km。新一代卡罗拉匹配多款变速箱，L版本匹配6速手动或4速自动变速箱，S、LE、LE Eco三种版本（S可选择6速手动变速箱）则首次配备丰田的CVTI-S无级自动变速箱，其可以模拟7个挡位。另外，新一代卡罗拉S版本还具有SPORT运动模式，LE Eco则带有Eco经济驾驶模式。