在当下市场竞争愈发激烈的大背景下，仅有漂亮的外观已经不足以吸引消费者，品牌价值与产品质量才是企业长期发展的根本。RS-5作为宝骏旗下首款基于R平台打造的全新车型，是宝骏品牌革新之路上的开篇之作。下面我将带大家一起探秘这款全新R平台车型的生产工厂，近距离体验RS-5的诞生之路。
在广西柳州鱼峰区，这个占地3000亩的上汽通用五菱柳州工厂宝骏 生产基地，就是宝骏全新R平台和RS-5的诞生地。宝骏旗下510、530、730、E100、E200等车型也在这个基地同步进行生产。此次我们将从冲压、焊装、涂装、总装车间，一直到变速箱与发动机两大工厂为大家逐一进行探秘。
冲压作为汽车四大工艺之首，其重要程度不言而喻，包括引擎盖、车门等车身零部件都是由冲压车间制作完成的。宝骏基地的冲压车间由一、二期组成，四条生产线同时进行生产，总占地面积接近五万平方米，约等于三分之一个故宫那么大。
宝骏焊装车间有5条生产主线，每条生产线均对应不同车型进行焊装，生产节拍为每小时50台白车身。车身前车体、下车体、侧围、顶盖等部件的拼装焊接均由机器人自动完成，自动化率100%。与此同时，钣金件涂胶、滚边、焊接等工作也同样交由机器人完成， 保证了更加优秀的稳定性与一致性。
宝骏在RS-5上应用了主动安全先进架构，白车身强度进一步提升。前/后防撞钢梁+A/B柱超高强钢的设计能够在保证人员安全的前提下，降低车辆的维修成本。
