2018年8月27日，东风日产迎来企业发展又一重要里程碑——1000万整车产量达成。与此同时，东风日产首款纯电动汽车——轩逸•纯电迎来正式下线。东风日产轩逸·纯电已于今年6月20日正式开启预售，预售价格16.6万元（补贴后）。新车外形与现款轩逸保持一致，基于全新一代日产聆风的纯电动技术，综合工况续航里程338km。
1000万辆达成的战略意义
在下线仪式上，东风日产表示在2022年，将导入不少于20款电动化车型，电动化占比销量将达到30%。逐步导入ProPILOT、ProPILOT Park等自动驾驶技术。依托日产全球研发实力，吸收国内外先进技术，将全面重点布局智能互联。
在“2022绿色计划”中，东风有限将在5年内向中国市场投放40余款新车型，其中囊括了20款电动化车型，以此向销量第一的中国电动车品牌发起冲刺。
未来5年，日产最先进的EV、e-POWER和VCT等动力技术都将陆续导入，并将推出不少于5款纯电动车型，以期向12%合资纯电动市场市占率发起冲刺。
至2022年，在东风有限体系内，包含电动车产品、搭载e-POWER技术车型在内，电驱化销售占比在东风有限产品中将达30%。
东风日产还将加快采用日产技术，在未来三年中实现电动化汽车核心部件（马达、变频器、减速器）完全国产化。
在电池回收方面，东风日产将充分利用日产电动车技术和阶梯式电池管理技术和经验，加速部署在华电池回收再利用。
此次东风日产1000万整车产量达成，在国家和行业层面的意义也是重大的。“新五化”已经成为国家发展大势；对于地方而言，广州欲打造“中国制造2025”试点示范城市；对于东风和日产方面，深度的合作将提升战略新高度，推动日产汽车2022年“M.O.V.E.”计划，在新能源和自动驾驶等领域实现突破。
在前不久，58车已经对东风有限绿色2022计划进行了详细的解读，详情请点击下方链接：
轩逸·纯电介绍
配置方面，新车配备了远程实时监测、查询充电桩、车载Wi-Fi热点、24小时随心娱乐、流量无忧、OTA在线升级、手机互联APP等。此外，新车还配备了高效能量再生协调刹车系统、ECO DRIVE节能驾驶助手、智能遥控钥匙、7英寸TFT仪表盘、智能行车电脑、彩色3D显示系统等科技配置。此外，新车还配备了VSP行人提示系统、IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警系统、CTA倒车车侧预警系统等安全配置。
新车配备了驾驶席手动6向座椅调节、副驾驶席手动4向座椅调节、Multi-Layer人体工学低重力座椅（带加热功能）、车内空气调节/活性炭滤芯带防尘防臭、顶置高级眼镜盒、前后座阅读灯等。新车的座椅采用真皮材质进行包裹，依旧保持着日产车型较为优秀的舒适性，轩逸·纯电车型采用了蓝色的缝线，以此来凸显其新能源车型的身份。
动力方面，新车搭载一台型号为TZ200XS5UR的电动机，最大输出功率109马力，电机最大扭矩254N·m。综合工况续航里程为338km，60km/h等速续航里程为389km，0-50km/h加速时间4.4s。
