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东风日产1000万产量达成 轩逸·纯电下线

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2018-08-27 10:19:09来源:58车类型:原创编辑:赵帅

2018年8月27日,东风日产迎来企业发展又一重要里程碑——1000万整车产量达成。与此同时,东风日产首款纯电动汽车——轩逸•纯电迎来正式下线。东风日产轩逸·纯电已于今年6月20日正式开启预售,预售价格16.6万元(补贴后)。新车外形与现款轩逸保持一致,基于全新一代日产聆风的纯电动技术,综合工况续航里程338km。

东风日产1000万产量达成 轩逸·纯电下线

东风日产1000万产量达成 轩逸·纯电下线

东风日产1000万产量达成 轩逸·纯电下线

1000万辆达成的战略意义

在下线仪式上,东风日产表示在2022年,将导入不少于20款电动化车型,电动化占比销量将达到30%。逐步导入ProPILOT、ProPILOT Park等自动驾驶技术。依托日产全球研发实力,吸收国内外先进技术,将全面重点布局智能互联。

东风汽车公布绿色2022 电动化车将占30%

在“2022绿色计划”中,东风有限将在5年内向中国市场投放40余款新车型,其中囊括了20款电动化车型,以此向销量第一的中国电动车品牌发起冲刺。

东风汽车公布绿色2022 电动化车将占30%

未来5年,日产最先进的EV、e-POWER和VCT等动力技术都将陆续导入,并将推出不少于5款纯电动车型,以期向12%合资纯电动市场市占率发起冲刺。

东风汽车公布绿色2022 电动化车将占30%

至2022年,在东风有限体系内,包含电动车产品、搭载e-POWER技术车型在内,电驱化销售占比在东风有限产品中将达30%。

东风汽车公布绿色2022 电动化车将占30%

东风日产还将加快采用日产技术,在未来三年中实现电动化汽车核心部件(马达、变频器、减速器)完全国产化。

在电池回收方面,东风日产将充分利用日产电动车技术和阶梯式电池管理技术和经验,加速部署在华电池回收再利用。

此次东风日产1000万整车产量达成,在国家和行业层面的意义也是重大的。“新五化”已经成为国家发展大势;对于地方而言,广州欲打造“中国制造2025”试点示范城市;对于东风和日产方面,深度的合作将提升战略新高度,推动日产汽车2022年“M.O.V.E.”计划,在新能源和自动驾驶等领域实现突破。

在前不久,58车已经对东风有限绿色2022计划进行了详细的解读,详情请点击下方链接:

东风日产1000万产量达成 轩逸•纯电下线

轩逸·纯电介绍

轩逸·纯电补贴后预售16.6万 最快9月上市

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配置方面,新车配备了远程实时监测、查询充电桩、车载Wi-Fi热点、24小时随心娱乐、流量无忧、OTA在线升级、手机互联APP等。此外,新车还配备了高效能量再生协调刹车系统、ECO DRIVE节能驾驶助手、智能遥控钥匙、7英寸TFT仪表盘、智能行车电脑、彩色3D显示系统等科技配置。此外,新车还配备了VSP行人提示系统、IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警系统、CTA倒车车侧预警系统等安全配置。

轩逸·纯电补贴后预售16.6万 最快9月上市

新车配备了驾驶席手动6向座椅调节、副驾驶席手动4向座椅调节、Multi-Layer人体工学低重力座椅(带加热功能)、车内空气调节/活性炭滤芯带防尘防臭、顶置高级眼镜盒、前后座阅读灯等。新车的座椅采用真皮材质进行包裹,依旧保持着日产车型较为优秀的舒适性,轩逸·纯电车型采用了蓝色的缝线,以此来凸显其新能源车型的身份。

轩逸·纯电补贴后预售16.6万 最快9月上市

动力方面,新车搭载一台型号为TZ200XS5UR的电动机,最大输出功率109马力,电机最大扭矩254N·m。综合工况续航里程为338km,60km/h等速续航里程为389km,0-50km/h加速时间4.4s。

文章标签:
新能源

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轩逸·纯电
报价:未上市
级别:紧凑型车
排量:暂无
变速箱:暂无

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