随着气温的逐渐升高，国内乘用车市场的热度也在持续回暖。据乘联会最新数据显示，今年4月全国乘用车销量达181.2万辆，同比增长12.2%，新能源乘用车销量达7.3万辆，同比增速150%。而在这样抢眼的数据背后，自然离不开一些热门车型的畅销，以及部分黑马车型的突出表现。

结合各细分市场来看，在轿车方面，日产轩逸和大众朗逸两款热门车型再度携手突破3万大关；SUV方面，哈弗H6凭借着34014辆的销量成绩，终于夺回了阔别两个月之久的销量冠军宝座；MPV方面，五菱宏光的霸主地位则依然难以撼动。最后在新能源方面，北汽新能源EC系列的优势更为明显，比亚迪秦则成为了最为畅销的插电混动车型。

2018年4月，国内轿车市场销量为92.3万辆，同比增长10.4%。而在销量排名前十的车型中，日产轩逸和大众朗逸的销量均突破3万辆，位列冠亚军位置，表现依旧抢眼，不过此前的热门车型别克英朗的近况不佳，仅卖出了20115辆，有些让人始料不及。

在榜单前十排名中，大众品牌的表现依旧最为突出，共有4款车型入围，其中速腾车型获得季军，它的销量成绩为26367辆，相比去年同期的20977辆增长了25.7%，这样的表现确实称得上“神车”一词。

对于上汽大众朗逸而言，月销量达到3-4万辆是在正常不过了，这款专为中国市场打造的车型，自上市之日起就卖的盆满钵满，相信没有不熟悉它的国内消费者。而随着朗逸Plus车型的（5月25日）上市，其未来市场表现更加值得期待。

整个4月，东风日产可以算是最大赢家了，不仅轩逸成功登顶国内轿车市场销量榜首。同时东风日产也创下4月最佳销量纪录和1-4月份最佳销量纪录，分别为91528辆和334295辆，同比增长分别为18.6%和8.4%。

说完了轿车部分，我们再来看看SUV市场的整体情况，在今年4月，国内SUV销量达到了75.3万辆，同比增长9.3%。在SUV领域，依旧是自主品牌的主场，共有6款车型跻身至销量榜的前十名位置，并且哈弗H6和宝骏510也继续领跑。

与速腾一样，途观也是大众品牌的一款“神车”，貌似推出再多的新产品也不会影响到它的江湖地位。不过需要注意的是，26816辆的销量成绩是途观+途观L所得，如果拆分开来，数据也许并非那么理想。

宝骏510一直保持着惊人的销量，这让它成为了“神车”之一。该车凭借着极为亲民的售价以及较高的配置赢得了消费者的青睐。而在刚刚过去的4月份，该车取得了3.3万台以上的销量成绩，虽未能蝉联榜首，但已经足够亮眼。

时隔两个月后，哈弗H6终于成功夺回销量冠军宝座，这貌似是一件顺理成章的事情。不过需要注意的是，其34014辆的销量成绩相比去年同期还是略有下降，这点还需努力，否则某天桂冠又将花落别家。但值得欣喜的是，哈弗H6豪华型/超豪型两款新车即将于本周上市，届时，该车的竞争力将得到进一步增强。