2018年北京车展于4月25日正式举行，58车有幸对开心汽车集团副总裁李小光先生进行了专访。 

　　主持人：各位网友大家好，欢迎大家关注58车在2018年北京国际车展现场为您带来的专访报道，本次专访我们非常荣幸邀请到开心汽车集团副总裁李小光先生，李总你好。

　　李小光：你好，网友大家好，我是开心汽车的李小光，很高兴和大家一起交流。

　　主持人：首先请李总为我们介绍一下开心汽车。

　　李小光：开心汽车可能大家有一点陌生，因为我们前身是人人汽车，也特别说一下，不是人人车，人人汽车是人人网旗下的高端二手车品牌，我们是今年4月份人人汽车正是更名为开心汽车。我们一直聚焦高端二手车这一块，我们是从线上和线下，从二手车交易到二手车金融再到二手车的售后维修，为用户提供一体化二手车这样一个体验和平台。

　　主持人：我想请教一下李总，咱们企业为消费者在二手车消费这个层面上都提供了哪些保障的机制和服务体系？

　　李小光：跟我们这名字有关系，因为我们公司的名字叫开心汽车，所以理念我们要为用户打造一个开开心心购车这样一个服务理念，基于这样一个服务理念，我们也提出了汽车一个愿景。因为现在二手车行业存在很多的不信任问题，我们开心汽车希望让用户买二手车像买新车一样的放心，基于这样一个服务理念，我们有几个维度。第一，对车源严格的把控，每辆车进入到开心汽车的库里边来之后都要经过一系列很严格的检测，从评估到认证，到销售的负责人，到门店负责人，每一道关都要经过严格的筛选，可以说每一辆进入到开心平台上的汽车都是精挑细选上过的。第二，整个评估和认证体系方面，我们也是建立了自己一个非常严格的评估认证体系，我们所有的评估人员和认证人员基本上都是来自宝马、奔驰、奥迪这样一些大车厂专业的评估人员，而且基本上都是在七年这样一个评估经验以上的，整个评估分两大部分，外观评估和车性能评估，外观可能会占到45%，车的性能会占到55%，我们根据评估的体系会有一个打分的机制，比如说90分以上的就是五星的认证，70分到90分就是4星，依次往下去排，如果说低于60分是不允许在我们平台上去做展示的，所以我们也是基于比较严格的评估认证体系，保证我们车的车况的质量。第三，是有自建的售后维修体系，大家也可以知道，很多二手车其实都是跟第三方来合作售后维修的，我们开心汽车是自建了这样一个售后维修体系，为用户提供后续的，除了常规的，7天包退，15天包换，一年2万公里的质保之外，我们为用户提供后续的维修保养，这样一系列一条龙的服务。

　　主持人：其实从2014年开始，二手车行业是一个元年，确实在近几年的时间里，我们二手车市场，国内的市场也是越来越火爆了，大家对于二手车的关注度也越来越高，但是似乎还是没有到达井喷的爆发模式，您认为要想达到爆发期，我们还需要做哪些努力，还需要多久？

　　李小光：二手车市场是非常广阔的，我觉得未来几年二手车行业都会处于一个比较高速增长的阶段，也有数据预测说，未来十年中国的二手车整体的销量能达到3600万辆，2017年是1240万辆，其实也是一个将近3倍的增长，如果说从为了迎接二手车行业这样一个爆发要做哪些准备呢？可能有几点，给我们广大的经销商来做参考。第一，我是觉得要最大化的去利用我们互联网的一些技术和手段，来提升我们自己的运营效率，比如现在我们很多车商也都在使用一些SaaS的产品来提高自己采购的管理、销售的管理，包括库存的管理、财务各个方面，来通过互联网的产品来提升传统线下实体店一个运营的效率。

　　第二，从获客方面来讲，传统的车商相对来说他们做生意获客的手段也比较单一，可能是门店自然的流量，包括一些口碑的传播，迎接这样一个二手车行业快速的发展，我们要增加线上获客的一些手段，把这个客源能有一个快速的增加。

　　第三，二手车行业其实品牌是非常重要的，大家要不遗余力地去打造自己的这样一个品牌，而且对于老用户的挖掘，我们从实际的市场上来看，其实百分之五六十的客源是来自老客户，有的是老客户重复购买，有的是老客户来去推荐新用户来购买，我们如何深度的挖掘老用户的价值，来形成一个很好的口碑，这也是我们广大经销商朋友可能需要关注的地方。

　　主持人：开心汽车与我们58二手车也是在很多领域有共同的一个理念，我们也希望今后在58二手车和开心汽车之间形成更多层面的，更完善的更开心更愉快的一些合作，最后还是请您为我们58二手车这个板块做一个希望和寄语好不好？

　　李小光：58二手车确实是给广大车商和用户提供了很好的信息展示的平台，我也是希望58二手车跟广大经销商一起，能够为用户打造一个安全透明而且高效的这样一个二手车购买的体验，就像我开头讲的，希望我们未来每位用户买二手车，能像买新车一样简单放心。

　　主持人：好，非常感谢李总今天能够接受我们专访，也感谢网友朋友们的关注，谢谢大家。