高尔基在《玛莉娃》 说过“幸福只不过是一种期待”。看到这句，我并不能完全认同他说的，因为有时候幸福不是遥不可及，就像法拉利V8家族的最强车型。今天法拉利限时概念店于北京华贸中心热力开幕，同时488 Pista在亚洲首次亮相。

作为法拉利V8家族性能版本车型，488 Pista继承了前辈360 Challenge Stradale、430 Scuderia和458 Speciale的衣钵，成为了品牌最新的V8最强车型。此外，继法拉利488 Pista于2018日内瓦车展正式揭幕之后，法拉利在第一时间将488 Pista带到中国消费者面前，彰显了跃马品牌对中国市场的重视与诚意。4月24日至29日期间，法拉利限时概念店将为前来参观的法拉利车友献上一道速度与激情的饕餮盛宴。

Pista在意大利语中为“赛道”之意，故而法拉利 488 Pista继承了488 Challenge和488 GTE在全球赛道上积累下的宝贵经验。作为全球最负盛名的单一品牌赛事，法拉利挑战赛已有超过25年的悠久历史，每年都有一百多位优秀车手分为三个系列展开激烈角逐。法拉利488 GTE则征战于GT赛车的巅峰赛事——世界汽车耐力锦标赛（FIA World Endurance Championship），并连续两届赢得GT制造商冠军头衔。法拉利488 Pista搭载法拉利史上最强大的V8发动机——该发动机曾于2016及2017年连续两度荣获“国际年度引擎大奖”的殊荣，最大输出功率高达720Ps，峰值扭矩770N·m，0-100公里加速仅需2.85秒，0-200公里加速为7.6秒，可谓同级最佳。

法拉利488 Pista在结构、功能及性能方面均进行了全面升级。得益于源自488 Challenge的轻量化部件，法拉利488 Pista相较于488 GTB足足减重了90kg，整车重量仅为1,280kg，为同类车型的整车重量减轻创下了新纪录。此外，488 Pista还搭载了全新的刹车系统，以及全新的转向过度管理系统所赋予的先进空气动力学性能，更有经由专属设计并测试的专用米其林Sport Cup 2轮胎，确保其无与伦比的敏捷操控与瞬时响应。值得一提的是日常车型采用的是20寸倍耐力P ZERO轮胎。

除了万众期待的法拉利488 Pista之外，作为California T继任车型的Portofino也同台亮相，凭借其敞篷式GT特性，成为法拉利限时概念店的又一看点。法拉利Portofino搭载的V8涡轮增压发动机，输出功率高达600马力，相较于California T高出40马力。同时，Portofino还采用了全新组件和特别的发动机管理系统，百公里加速仅需3.5秒，堪称同类最佳。其集动感、典雅和舒适于一身的非凡特性，及源自意大利著名海滨小镇Portofino的意式风情，使其成为法拉利车主和车友心中新一代V8新秀。

熟悉法拉利的车迷也许知道，在马拉内罗，有一个部门叫个性化定制，顾名思义，客户可现场进行个性化配置爱车。在那里，个人设计师将全程陪同，为客户提供协助，打造属于客户自己的定制款法拉利，即使是最微小的细节也会力求精益求精。这将包括各个方面：从色系到车厢装饰、饰面和配件，其中，材料、处理和色调均有前所未有的选择。今天在法拉利限时旗舰店内还有一款亮点车型，GTC4Lusso T个性化定制版。其外观涂装采用科本灰（Grigio Coburn），并搭配独特的意大利三色赛车条纹。内饰则采用红黑经典配色，前排座椅为红色家具皮革Cremisi，后排则为黑色皮革。车身内外特殊的三色条纹以及包括仪表板中央、门槛踏板等碳纤维装饰，无不彰显了法拉利对于优雅高贵品位的至臻追求。

总结：本次，法拉利Pista首次登入亚洲舞台，也成功的亮相中国北京，作为品牌V8的最强版本，新车无论颜值，还是性能都比前辈们有很大提升，不过一成不变的是其那多年以来永不变的速度血统。所以说，幸福并不是一种期待，它随时回来到你的身边，这不，法拉利给我带来了488 Pista，一辆史上最强V8车型。