在北京现代ENCINO上市当晚，北京现代副总经理 销售本部长樊京涛向58车表示：2018下半年，北京现代将推出三款车型，此外，2018-2020年间，北京现代将集中爆发，推出更多车型，下面我们具体了解一下。
| 北京现代下半年新车 | ||
| 车型 | 级别 | 推出时间 |
| 全新途胜 | 紧凑型SUV | 3季度 |
| 下一代胜达 | 中型SUV | 4季度 |
| 全新轿跑 | 中型轿跑 | 4季度 |
樊京涛表示，在2018-2020年间，北京现代将集中推出多款新车和改款车型，除了我们看到的全新胜达、途胜以及轿跑外，之如索纳塔9混动、悦动两厢版等车型也将纷至沓来。
| 北京现代2018年第一季度销量 | ||
| 2017年 | 2018年 | 同比增长 |
| 16.5万台 | 20万台 | 21% |
在销量方面，2018年年中，北京现代将冲刺累积销量1000万台的大关，纵观2018年第一季度，北京现代完成销量20万辆，相比2017年16.5万台的销量来说，增幅巨大。
此外，现场樊京涛还说到：“今年的1～2月份，北京现代整体的零售量14.5万台，同比增长了18%，排在行业的第9位，基本上和行业的增长速度持平，这是今年的整体销量的情况”。
● 全新途胜
在2018年纽约车展上，现代正式发布了新款途胜车型，新车与2018日内瓦车展亮相的新款格越车型十分相似，同样采用了最新的家族式设计。
外观方面，新车前脸采用了全新的格栅样式，搭配镀铬装饰条，两侧前大灯采用了狭长式的设计，L型LED日间行车等点亮之后辨识度极高，整体更加运动时尚。
尾部，新车尾部采用了比较简洁的设计风格，但看上去很饱满，对日常使用的储物能力也有不错的提升。尾灯造型经过了全新的设计，底部采用了单边双出的排期布局。
内饰方面，新车内饰也采用了比较简洁的设计风格，悬浮式中央显示屏功能较全，虽然整体内饰没有太多的亮点，但中控台采用了缝线设计，档次感有了明显的提升。
动力方面，新车将提供两种发动机选择，其中一种为2.0L四缸直喷发动机，最大输出功率为164马力；另一种为2.4L四缸直喷发动机，最大输出功率为181马力，传动方面，两款发动机都将匹配6速手自一体变速箱。
● 全新胜达
就在最近，现代对外公布了全新一代胜达（一下文章简称“全新胜达”）的官方图片。新车在车身尺寸上全面增加，轴距也比现款长了65mm。同时最新的家族式内外设计也让胜达变的年轻运动，下面我们来看看全新胜达的官图。
现代全新胜达将搭载2.4L直列四缸发动机、2.0L涡轮增压发动机或2.2L涡轮增压柴油发动机，最大功率分别为138kW、173kW、149kW，传动系统将配备八速自动变速箱。此外，新车将搭载现代最新的全时四驱系统，并提供三种驾驶模式。
● 北京现代“三纵三横”新车战略
北京现代未来的产品，将着力构建“三纵三横”的产品布局，在纵向布局“基础车型、高性能车型、新能源车型”，横向以“电动技术、智能技术、网联技术”为主导，强化产品实力。
ENCINO这款车，北京现代定位其为第一款高性能车型，作为一款“高性能时尚酷跑SUV”，ENCINO定位在了时尚高性能，在此之前合资品牌是没有发现并涉及过这样的细分市场，对于北京现代来说，这款车是一个全新的开始。
就销量而言，这款车预计年销量在6万台左右。樊京涛最后表示，北京现代将加强渠道建设，“去年北京现代整体的零售在82万，对于今年，我们认为依然是一个调整年，我们并不是急于回到我们的高峰114万这种水平，我们还是要把基础夯实住，今年整体的经营目标，对我们来说只需要高于去年，高于行业的增长，我们认为就是达标的。在这个增长过程中，我们更加关注渠道的营利性以及渠道的健康发展。”
