对手越强大，挑战就越刺激！关卡越坎坷，颠覆就越彻底。作为无畏强敌的征服者，哈弗H8高端对比试驾会英雄招募正式启动！见证越级本色的唯一标准就是——实力对决！为这个夏天添把火，哈弗H8邀您来战！H8的激战之中还有着更刺激的百团大战直接献给等待提车的亲友们！想拿更多礼品吗？想要油卡吗？承认自己是霸主吗？那还等什么，动动金手指马上报名吧！热线电话：0317-5515101

活动介绍：
1、活动时间：2015年6月27日
2、活动地点：沧州世盛哈弗展厅+开发区东鑫驾校
3、报名方式：报名电话：0317-5515101，微信报名：发送姓名+电话+上午或下午到沧州世盛公众帐号即可
4、活动内容：上午沧州世盛哈弗店内哈弗H8上市团购会馔百团大战；下午东鑫驾校霸主火拼赛；

　　本次活动中，沧州世盛哈弗旗舰店为您提供了专业的试驾场地，您可以在在专业的试驾人员的陪同下，尽情体验驾驶哈弗H8。而且现场您可以进行豪华车对比试驾体验，深刻体验哈弗H8的豪华SUV的特性，同时，在体验我们豪华SUV的同时还可免费领取各种礼品及油卡，我们将为您解答一切你购车过程中的疑惑。如果您现场定购车，将会享受到针对本次活动推出的特别礼品。
　　注：本次活动分为两批次，上午则在展厅内的静态体验，下午在专业场地进行动态体验，报名时请注明批次。

哈弗H8全系导购必有一款适合你
　　刚上市的哈弗H8全系搭配2.0T发动机和6速AT变速器，分为两驱和四驱的版本，配置只有豪华型和标准型两个配置，共4款车型。由于车款不多，消费者实际上只需要做两个选择就可以确定购买哪个型号，两驱还是四驱？豪华型还是标准型？首先看看全系统一的车身造型尺寸和动力配置。
　　车身尺寸上，哈弗H8在同级别区间有着明显的价格优势，而在同价位区间则罕见有SUV能达到哈弗H8的尺寸，相比这些车型H8有着空间优势，而且在工艺方面，H8并不逊色于同价位区间的合资品牌车型。

　　外观方面全系标配：氙气大灯，智能防夹电动天窗,前大灯自动点亮,昼间行车灯,雾灯转向自动照明,高位制动灯,前门憎水玻璃,铝合金整体式行李架,铝合金轮毂,雨量感应式自动前雨刮,后雨刮,后窗除雾、除霜功能,电动折叠带除霜同色外后视,防炫目蓝镜外后视镜等。

　　可见外观配置已经十分完善，甚至已经在同价位区间处于较高水平，而日常用车能用到的必要配置都已齐备，而诸如氙气大灯，感应式雨刮等已经属于较为高档的配置。

　　动力方面，哈弗H8先期将配备一台编号为GW4C20的2.0T涡轮增压发动机。该发动机最大功率达到160kW/5500rpm，峰值扭矩达到324N·m /1800-4000rpm。与之匹配的是一款源自ZF的6速自动变速器。

　　安全方面全系统一，主副驾驶双安全气囊，前排侧气囊，前后一体式侧气帘，倒车雷达（前4+后4），倒车影像配动态倒车辅助线，紧急刹车报警功能，ABS+EBD，BA,TCS,ESP,上坡辅助，RMI防侧翻系统，陡坡缓降，胎压检车，自适应平衡等都是标准配置。从这些电子配置可见，H8全系有着十分完善的安全配置，同时应对可能出现的越野路况配有上下坡辅助系统和防侧翻系统，已能完全应对各种常见的道路情况，而在自适应平衡系统的帮助下，其行驶舒适性应该也能有不错的表现。

　　内饰方面，前/后排阅读灯，彩色行车电脑，12V备用电源，220V车载电源（120W），行李箱照明灯，固定式绳钩，前排座椅加热，驾驶座8向调节，副驾驶4向调节，CD机/AUX、USB接口，8寸TFT彩色液晶触摸屏，GPS导航系统，三温区自动空调，粉尘过滤功能，车外温度显示都是全系标配。毫不跨张的说，H8的标配都已经达到了同价位区间高配或是顶配的标准，只要对各种配置不是有很高要求的朋友，H8的标准型应该都能满足需求。

两驱OR四驱？
　　四驱适合雨雪较多或路况不好的地区，而两驱适合绝大多数城市。
　　两驱版的H8是前置后驱的配置，而四驱版的H8采用国际知名品牌博格华纳的TOD智能适时四驱。先看看这款TOD四驱系统， TOD是英文Torque-On-Demand的缩写，意思是“扭矩随选四驱”技术，通过收集车辆信息从而判断是否打滑或转向，以便通过分动器传递出大小可控的扭矩，从而克服复杂路况，实现两驱与四驱模式的合理转化，保证0-100%扭矩连续可变传递，提高整车加速性、稳定性和燃油经济性。一般状况下，TOD系统主要为后轮驱动，但当路面状况发生变化，它便会根据需要，将扭矩传送到前轮以提供足够的抓地力。可见H8这套四驱系统能改变前后轮之间的扭矩传递，但不能改变左右轮之间的扭矩传递，而且哈弗使用这套TOD并不具备锁定功能，应对一般的城市中出现的湿滑路面和雨雪路况都没问题，但是在复杂的越野路况下则有些力不从心。

　　四驱和两驱版的价差不大仅为1.5万，我们更应该从实际使用出发做出选择，从四驱系统的类型和其采用的承载式车身也说明，哈弗H8是以城市行驶为主的车型，四驱系统更多是用以提升行驶安全和稳定性能，更适合北方雨雪较多的城市或是道路条件不理想的地区使用，能兼顾一点越野路段，但不能作为专业越野车上山下海。而在绝大多数城市更适合选择两驱的型号，后驱车型操控灵活，而且全系配有换挡拨片，能带来一定的驾驶乐趣。

标准型OR豪华型？
　　虽然豪华型值得多花2万，但标准型的配置已经很丰富且完全够用。
　　标准型和豪华型价差为2万元，从豪华型多出的配置看，话两万元买到这些配置和功能其实也比较实惠，只是我们细细分析下来，这些功能都是属于锦上添花型，而不是必需品，如Infinity品牌10喇叭音响系统和独立功放，名牌音响加上独立功放的确能保证车内的优美音乐享受，而且成本不低，但是标准版的10喇叭音响系统其实已经能有很好的环绕效果，更细腻的音质差异在行驶中其实不容易体验出来。
　　又如豪华型的高亮氙气大灯，看字面意思就是比标准版的氙气灯更亮，其实氙气灯本身就已经比常用的卤素灯具有更高的亮度和穿透力，装配普通的氙气灯已经足够有余了，再高亮度其实有些浪费。
　　豪华型的255/50 R19轮胎比标准型的235/60 R18轮胎更大更宽，能提供更好的抓地力和路感，属于性能提升的类型，而且成本上也是会增加不少。
　　通过上面的分析可见，其实豪华型新增的配置也都具有一定的价值，而且仅2万元的差价可谓物超所值，对于经济条件比较好的朋友而言，豪华型会是理想的选择；而对于讲究实用性和性价比的朋友而言，标准版已经完全满足需求，而且在性能和安全方面与豪华版都是完全一样的，最低20.18万的价格还是值得出手的。

总结
　　综上所述，哈弗H8的配置相当高，可以说完全超越了同价位区间的主流配置水平，如全系标配ESP，自适应平衡系统，RMI防侧翻系统，8寸触摸屏，GPS，前后倒车雷达及后视倒车影像等，在其它竞争车型上都属于高配或是顶配的配置，而且值得一提的是在涉及安全，操控，智能便捷等方面配置上，哈弗都为哈弗H8做了全系统一标准，差别仅存在于舒适性或者豪华配置上，这是其厚道之处，同时也说明在选购上标准型已经能满足绝大多数用户的需求。

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