2014匆匆滑过，我作为一个视频编辑一年里采访了行业里大大小小的老总和玩家，参加了一些有意思的活动，但如果让我回忆2014这一年有什么让我念念不忘，那一定是年末的那次美国之行，从面签的那一刻起直到现在我都沉浸在幸福中，因为那些与老爷车相关的回忆足够让我美上一阵子。

　　我作为一个美国肌肉车黄金年代的粉丝，没事就愿意扒一扒贴吧里那些国外留学生们参加的老爷车聚会，光是能看看图猜猜车就已经很开心了。前段时间刚好赶上一个去美国的差，设计行程时意外看到了一个老爷车拍卖会，还正好就在我们行程边上的亚利桑那州举行，更何况亚利桑那州还是举办今年超级碗的地方，心中暗自窃喜，这回终于能见识见识美国人最正根的汽车文化了。

　　前面的行程就不多介绍了，因为节后就会上线视频游记的内容，让我们直接从行程的后半段开始剧透吧。你也许看到过别人去美国溜大街看汽车文化，但那种感觉绝没有我们去看拍卖会来的爽快，这就好比看流星和看流星雨的区别，好了不吊胃口了，走着。

　　刚到Barrett-Jackson拍卖会现场时我有点失望，因为从外面看会展面积也就是北京车展两个厅的大小，但逛到后来才发现里面的面积超大，里里外外得有千余辆车出售。

▲看到门口atm机了吗，虽然买车交易不用现金，但会场里面就是个大集市，模型、车牌、纪念品应有尽有，所以进去前还是多取点钱省得看到喜欢的没钱买。

　　像这种大型的活动一定少不了厂商的宣传，SEMA改装展就是个商业堆积的例子，但这里好很多，车迷的氛围比SEMA好很多，SEMA近年来越看越像厂商发布会了而且改装趋势也比较类似。

▲往里走就能看到这些老爷车改装的装饰品了，大凯迪最著名的火箭尾被改造成大沙发，看着真心疼。

▲伊莲娜版谢尔比电视机，你买回家就只能看极速60秒，看个韩剧都对不起引擎盖锁。

▲没想到Harley Earl竟然跑去设计大巴车，这造型也真是绝了，这车已经拍到400万美元左右了。

▲拍卖会上午人少，因为上午都卖一些周边产品，比如图上的老加油机或者油壶之类，美国汽车文化孕育了百年，汽车文化已经渗透到日常生活中。

▲下午正式开拍老爷车时座无虚席人山人海，叫卖声此起彼伏，关键是成交价都比想象中便宜，甚至比Ebay上还便宜些。

▲仔细看那个38年的Fleetwood 加长版成交价是多少，加上服务费和税费才不到30万人民币，这要是放中国60万起都是良心价。

　　从价格上来说，你大概能看出不光美国新车便宜，二手车的价格也不贵，当然那种私人改装式比如Hot Road风格的就会贵很多，素车的价格在美国中产阶级的接受范围内，所以你能看到这里人山人海，拖家带口的来买车的。我们看展的时间是在年末，所以大部分家庭会把一年工资的闲钱拿来买个老爷车玩玩，等到了明年开春再卖了老车换个口味接着把玩。由于我们去的亚利桑那州远离海岸，而且光照充足不会潮湿，所以老爷车只要避暑就能很好的保持活力，想要找个成色优秀的老爷车不是个难事。在这种氛围下汽车文化扎根于沃土中，才会孕育出这种大规模的拍卖会。