俗话说，开宝马，坐奔驰。但是在ML350身上，两者都兼备了。从坐上驾驶座的那一刻，奔驰的尊从感随之而来。大部分操作基本抬手可得，换挡甚至手不用离开方向盘右手轻轻的拨动档杆即可实现。座椅的调节，还有后备箱的开启键，在一只手半径通通都可以实现。内饰风格时尚高雅，细节处理的更是无可挑剔，内饰处理如果说是艺术品，也不为过。

　　驾驶ML350的传递给身体的第一感觉就是方向盘真轻，但是轻得又很放心，不会让你有方向会飘的感觉。瞬间你会觉得很爽，感觉就像一匹名贵汗血烈马缰绳被掌控在十指之间，由你掌控。方向指向精准，但是地盘升降在最低和最高的时候，方向的精准会受重心影响有所差异。轻踩油门，车子轻盈的感觉让你立马忘却这是一部过2吨的车。在市区行走，如果驾驶习惯不错的话，转速基本在1200-1600转之间。油耗也控制的很好，市区综合路况13个油左右。但是如果你油门申踩转速过2000的时候，就跟你完全变脸了，跟刚才的温顺判若两人。瞬间车辆变得异常凶猛，推背感加刺激的大排声浪让你热血沸腾，只想油门到底。这时候变速箱会竭尽全能的降挡，带来的感觉让你忘记这是一部SUV,直至你松开油门转速才轰轰的好几秒才慢慢将下来，随时为你下次提速准备。

　　很多车辆，跑的起来，停下来却够呛。ML350在刹车制动方面，可谓是“动如脱兔”的同时做到了“静如处子”。这么大块头狂奔起来的时候，可能会担心刹车的制动效果，但是当你踩下制动踏板的那刹那，你会立刻获得自信。给驾驶者足够的安全感，而且刹车姿势相当稳健。正是如此，后排乘坐着就算急刹车的时候也能享受奔驰的乘坐享受。

　　过弯的时候，受车重影响，如果车速过快，会发现有一点点侧倾的现象。但是车辆电子系统的干预控制的很好，加上完美的4驱系统让你还是信心满满。颠簸路面行走ML350会感觉到车身的晃动，但是很快被空气悬挂过滤掉大部分的不适。看的出来ML350在乘坐的舒适性上还是为操控做出了让步，也正因如此，这部车会让你感觉不仅让你开起来韵味十足，在乘坐方面可谓也是经典传承。

 　　编辑点评：

　　能买ML350的人，在社会的地位也是“非富即贵”的土豪。作为一部百万级SUV豪车，它的确非常出色，也能基本满足绝大部分土豪主人的所有诉求。驾驶乐趣，安全性，人性化，外观等等都是让你无可挑剔，如果非要挑两个毛病的话。我只能说鸣笛喇叭的声音不够响亮，当然，这也许是奔驰设计者告诫车主需要低调。或者中控台微微凸起的造型多少给人一点点压抑的感觉，当然你也可以理解为“丰满”的肌肉感。无论如何，ML350的很多完美的细节都可以让你忽略掉个人喜好所谓的不足，况且，乘坐驾驶都很韵味，一部好车，对于驾驶者无非也就是好开，对于乘坐着无非就是舒服，ML350，他都做到了！

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