1长沙试驾奔驰ML350

　　 汽车点评 原创 试驾

　　其实在拿到这部试驾车之前，小编就曾经特地克4S店试驾过哒。当时试驾只是走4S店的试驾路线，还没韵味够就试驾完了。这次接到奔驰中国的试驾邀请，试驾3天，足足的弥补了当时试驾的缺憾。

　　说实在的，价值百万的豪车，用户群体都是“完美主义者”。所以设计这部车的人得是“强迫症”才能把产品“完美化”去满足它的主人。我从开始试驾也发现这部车基本没有让你挑剔的地方，试驾完毕只有两个字：韵味！

　　外观

　　从车头来看，ML350不失豪华大气的前脸，带有硕大的奔驰三叉戟徽标的中网，无时无刻的提醒着人们它的不凡身世。带有LED行车灯的前大灯呈橄榄形设计，看起来为整车增添了几分柔美之感。而智能照明系统具有五项功能：乡间道路模式、高速公路模式、增强型雾灯、转角照明灯功能和转向辅助照明功能。自适应远光灯辅助系统可选择最佳近光灯光程。一旦检测到前方迎面车辆的车灯亮起，该大灯即可调暗。带有镀铬装饰的前保险杠，发动机盖上方所带的通风格栅，又为整车增添了些许动感。两者之间完美的结合，造就了ML350的特殊之美。

　　车身侧面线条方显示出ML350的霸气，可谓霸气外露。厚重的车身配以犀利的车身腰线，显得力量感十足。近乎平直的车头，微微收拢的尾部，使整体造型与奔驰家族式设计理念相吻合，但又具有很强的张力。车窗玻璃下沿的镀铬装饰条，与下方的迎宾脚踏板相互辉映，为整车增添了一抹亮色，使整体更跳跃。

　　轮胎方面选用了大多数豪华型SUV常用的普利司通 Dueler H/P Sport，尺寸为255/50 R19，该款轮胎具备独特的胎面设计，能够承受转弯时产生的巨大横向惯力，有效平衡了SUV的高重心，让SUV即使在转弯时也拥有轿车般的动力和牵引力。

　　ML沉稳内敛的尾部设计却不失豪华车的气质与大气。并且随处可见的镀铬装饰点缀着它的豪华气质。全新的后尾灯采用光带形式示宽灯转向灯采用LED。

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2奔驰ML350内饰篇

　　大气简约的造型，在配上桃木方向盘以及桃木中控装饰板，给人的第一印象就是沉稳成熟，低调之中透露出豪华的质感。木纹装饰与质地柔软的中控台材质相接合，表现出奔驰在同级中出众的做工与品质。

　　方向盘上集成了非常多的控制杆，这需要一段时间适应。手感方面，三点与九点区域真皮手感很好，加上人体工程学设计可以获得不少驾驶乐趣，上下部分桃木材质也很具备摩擦力。 

　　简洁的双炮筒镀铬镶边仪表盘看上去很运动，中央液晶屏幕显示功能丰富，包括行车电脑和车辆的各种状态。

　　奔驰ML350豪华型上的ON&OFFROAD多路况适应系统，根据不同的路面选择不同的驾驶模式，类似于路虎的全地形反馈系统。也可以根据用户需求自行调整悬挂高度以及齿轮减速装置、差速锁，下坡速度控制系统，也兼顾了越野能力。

　　全新奔驰ML350的多路况系统可以通过中央液晶屏了解悬架系统和空气悬架的状态。

　　在后排方面ML350配有独立空调，不仅有传统的中央风口，而且B柱上也有出风口，这样会使送风更加均匀。但后排仅有一个12V点烟器，多人乘坐时怕是不够用。

3奔驰ML350空间篇

　　中控台部分除了杯架之外还拥有一个暗槽，对于存放钱包与手机这些毫无压力，手套箱储物格、前/后排门板储物格、后排扶手杯架等，整体而言，ML350的随身储物空间还是比较丰富。后备箱也足够满足日常需求，而且座椅放倒后和尾箱配合起来十分平整，方便运送大型货物，甚至两个人在车里小憩也是可以的。

　　座椅调节还是习惯性的设计在了车门上，主副驾驶的头枕上下调节也为电动控制。宽大的座椅软硬度比较适中，座椅侧面蝴蝶翼设计很硬，提供出色的侧向支撑。后排的乘坐空间也很可观。

　　另外ML350也配备了目前SUV非常热门的全景天窗，尺寸也非常给力，长度直接延伸到了后排乘客头顶。　　

4奔驰ML350试驾感

　　俗话说，开宝马，坐奔驰。但是在ML350身上，两者都兼备了。从坐上驾驶座的那一刻，奔驰的尊从感随之而来。大部分操作基本抬手可得，换挡甚至手不用离开方向盘右手轻轻的拨动档杆即可实现。座椅的调节，还有后备箱的开启键，在一只手半径通通都可以实现。内饰风格时尚高雅，细节处理的更是无可挑剔，内饰处理如果说是艺术品，也不为过。

　　驾驶ML350的传递给身体的第一感觉就是方向盘真轻，但是轻得又很放心，不会让你有方向会飘的感觉。瞬间你会觉得很爽，感觉就像一匹名贵汗血烈马缰绳被掌控在十指之间，由你掌控。方向指向精准，但是地盘升降在最低和最高的时候，方向的精准会受重心影响有所差异。轻踩油门，车子轻盈的感觉让你立马忘却这是一部过2吨的车。在市区行走，如果驾驶习惯不错的话，转速基本在1200-1600转之间。油耗也控制的很好，市区综合路况13个油左右。但是如果你油门申踩转速过2000的时候，就跟你完全变脸了，跟刚才的温顺判若两人。瞬间车辆变得异常凶猛，推背感加刺激的大排声浪让你热血沸腾，只想油门到底。这时候变速箱会竭尽全能的降挡，带来的感觉让你忘记这是一部SUV,直至你松开油门转速才轰轰的好几秒才慢慢将下来，随时为你下次提速准备。

　　很多车辆，跑的起来，停下来却够呛。ML350在刹车制动方面，可谓是“动如脱兔”的同时做到了“静如处子”。这么大块头狂奔起来的时候，可能会担心刹车的制动效果，但是当你踩下制动踏板的那刹那，你会立刻获得自信。给驾驶者足够的安全感，而且刹车姿势相当稳健。正是如此，后排乘坐着就算急刹车的时候也能享受奔驰的乘坐享受。

　　过弯的时候，受车重影响，如果车速过快，会发现有一点点侧倾的现象。但是车辆电子系统的干预控制的很好，加上完美的4驱系统让你还是信心满满。颠簸路面行走ML350会感觉到车身的晃动，但是很快被空气悬挂过滤掉大部分的不适。看的出来ML350在乘坐的舒适性上还是为操控做出了让步，也正因如此，这部车会让你感觉不仅让你开起来韵味十足，在乘坐方面可谓也是经典传承。

 　　编辑点评：

　　能买ML350的人，在社会的地位也是“非富即贵”的土豪。作为一部百万级SUV豪车，它的确非常出色，也能基本满足绝大部分土豪主人的所有诉求。驾驶乐趣，安全性，人性化，外观等等都是让你无可挑剔，如果非要挑两个毛病的话。我只能说鸣笛喇叭的声音不够响亮，当然，这也许是奔驰设计者告诫车主需要低调。或者中控台微微凸起的造型多少给人一点点压抑的感觉，当然你也可以理解为“丰满”的肌肉感。无论如何，ML350的很多完美的细节都可以让你忽略掉个人喜好所谓的不足，况且，乘坐驾驶都很韵味，一部好车，对于驾驶者无非也就是好开，对于乘坐着无非就是舒服，ML350，他都做到了！

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5奔驰ML350详细参数配置表