[汽车点评网 南昌行情] 近日，一汽-大众全新速腾正式上市销售。此次上市的新车保持了老款车型1.6L、1.4TSI和1.8TSI三种排量的动力系统，共推出10款车型，售价13.18-18.58万元。

　　今天编辑小刀得到消息全新速腾南昌已经到店。其实在国产之前，各大媒体早已公布了N多国外测试的照片，因此我们对全新速腾的外观已经不陌生。到是各媒体的编辑对新速腾减配和改变悬挂方式的各种讨论充斥着网络，今天我们来到一汽大众南昌协众4S店现场来看看新速腾的各方面细节。

　　大众的这一代整体风格相信大家都非常熟悉了。但看到真车之后我们还是觉得新速腾的前脸非常好看，锐利的前脸给人朝气蓬勃积极向上的感觉。

　　尾灯部分完全符合当前大众的主流风格，看上去是不是有点类似奥迪？

　　简洁有力的大灯造型是本次改款的精髓所在，没有氙气大灯和大灯清洗装置，一切都以简洁明了作为诉求，多余的奢华全部省略。作为用户来讲，便宜是硬道理，省略一切不必要的豪华装置把零售价降下来是用户最喜闻乐见的事情。

　　反光镜是车身上最容易被磨损的部位之一，因为上面集成了转向灯，因此建议大家在靠边停车、超车、会车的时候注意不要靠太近了，不然到时候磨损的不仅是反光镜，转向灯也容易裂开。

　　尾箱宽阔啊，记得当年在车管所看到一辆奔驰某级，其尾箱容积还不如速腾。新速腾的后排座椅靠背可以直接通到尾箱，如果您的雨伞放在尾箱而碰巧外面暴雨如注，就用不着下车去开尾箱了，在后排直接伸手可拿到尾箱里的物品。（南昌已经连续阴雨2个月了，速腾这个功能我们用到的频率应该很高。问南昌晴为何物啊～）

　　轮胎采用的是锦湖，型号205/55R16 91V，性能中规中矩，价格也适中，镜面轮毂造型符合新速腾的家用定位，乍一看，是不是有点K5的味道？这说明新速腾在造车理念上已经基本抛弃了运动型的定位，越来越和日韩品牌一样往家用领域靠近了。

　　尾箱的地板下隐藏着备胎，仔细看了下，貌似是铁轮毂和全尺寸备胎，铝合金轮毂备胎的时代貌似一去不复返了。千斤顶、轮胎拆换工具包藏在轮毂的凹槽里，特别提醒：建议车主时常检查备胎胎压，因为要用到备胎的时候必定是主轮胎扎了，这时候如果备胎不给力后果只能是花钱拖车了。

　　引擎盖隔热棉！这是保证引擎盖漆面长久不褪色不起皮的重要部件，貌似现在很多车都简配了。引擎盖漆面的保养分三个方面：1、隔热棉；2、在下雨之前打蜡；3、向同一方向打蜡和擦干（很多垃圾小工会转圈擦干，这是漆面起光晕的根本原因）

　　大富翁里撒隆巴斯的名言是：能省则省，聚沙成塔。新速腾引擎盖液压顶杆没有了，取而代之的是这根细长而孤独的铁棍。这项简配作为普通消费者来说影响微乎其微，毕竟不是每位消费者都和小刀一样没事就支起引擎盖研究发动机舱。所以，这一项简配，忍了～

　　此次上市的新车保持了老款车型1.6L、1.4TSI和1.8TSI三种排量的动力系统，共推出10款车型。

　　1.6的发动机推动速腾是够用了，单人驾驶是提速还是可以的，夏天带空调满载5人时起步和时速50公里之前基本上跑不起来。但在高速上行驶足够。

　　1.4TSI发动机只要你舍得给油，表现完全超越1.6，它的特点是怠速力量比较小，跟车时特别明显，不踩走不快，踩多了闯。在拥挤的道路上跟车不是特别顺畅，当然你舍得给油，转速一提起来冲锋是比较猛的，但气并不太长。

　　1.8TSI用在速腾上性能完全过剩，无论是起步、跟车、超车都游刃有余，为什么我们要买高功率的发动机呢？其实这些扭矩，是为了在拥挤的街道上超越的士、在尘土飞扬的国道上超越大货车准备的！超车时刻最危险因此时间越短越好，而这款1.8TSI发动机配合7速DSG变速箱是应付这种场面的杀手锏！