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盘点2014上半年各门派主流紧凑车前3名

盘点2014上半年各门派主流紧凑车前3名

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2014-07-11 16:47:51来源:汽车点评类型:原创编辑:

  美系车

  NO.1 福克斯

  官方售价:9.98-16.99万元

  前6月销量合计:201191辆

  平均月销量:33531辆

盘点2014上半年各门派主流紧凑车前3名

  福克斯在美系紧凑车排名第一,是很多因素导致的。首先2012年全新一代福克斯上市之后,无论是1.6L和2.0L动力,还是6速双离合变速箱,都处于当下紧凑车的技术前沿。不仅仅如此,福克斯还有两厢三厢的选择,重视空间可以选择三厢,而喜欢运动则是两厢更合适。另外,福克斯还有经典版本,也就是以往的老款福克斯,搭载了1.8L发动机,自动挡则是4速自动变速箱。

盘点2014上半年各门派主流紧凑车前3名

  现款在售的新福克斯无疑是主力,不但外观内饰前卫时尚,全系拥有ESC车身稳定功能也是非常醒目的。此外,新福克斯不但中高配拥有SYNC语音控制系统,顶配更拥有低速主动安全技术、并线辅助等高科技配置,这在同级同价位紧凑车中都十分罕见。我们也知道新老福克斯都采用前后独立悬挂构成的稳健底盘,这对于运动而言有较多偏向,让福克斯不但日常家用毫无问题,更能满足年轻消费群体对于操控的要求。

  NO.2 凯越

  官方售价:9.69-11.59万元

  前6月销量合计:149993辆

  平均月销量:24998辆

盘点2014上半年各门派主流紧凑车前3名

  凯越在国内打拼多年,虽然瀑布式的中网格栅和别克LOGO组合依然大气,但车身外观部分早已经被大伙熟悉,因此这不是保障凯越销量的主要原因。凯越拥有2600mm轴距,可以提供比较合理的前后排空间,加上前后独立悬挂底盘结构,该车的舒适性还是很不错的。

盘点2014上半年各门派主流紧凑车前3名

  现款凯越的1.5L发动机取代了以往的霍顿1.6L发动机,在性能指标变化不大的前提下,配合5速手动与6速手自一体变速箱,平顺与油耗表现都比较让人满意。更重要的是,凯越优惠较大,因此实际购买价格比较实惠,加上车型上市时间较长,技术成熟可靠,这些都是让凯越保持旺盛销量的重要原因。

  NO.3  科鲁兹

  官方售价:10.89-15.72万元

  前6月销量合计:126306辆

  平均月销量:21051辆

盘点2014上半年各门派主流紧凑车前3名

  虽然科鲁兹也将全新换代,但目前无论是优惠还是销量都还足够支撑现款车型占据美系第三的位置。科鲁兹现在拥有三厢和两厢版本,在选择方面比较丰富。其中三厢以大气稳重为主,而两厢尾部车型更加前卫流畅。科鲁兹采用了环抱式内饰设计,冰蓝色仪表灯光和织物内饰具有强烈的年轻化色彩。时尚前卫,对首次购车的人群来说极具诱惑力。

盘点2014上半年各门派主流紧凑车前3名

  科鲁兹尽管拥有2685mm轴距,但空间表现非常一般。动力方面有1.6L、1.8L以及1.6T涡轮增压,匹配5速手动、6速手动和6速手自一体变速箱,无论是代步或运动方面都能较好的满足。科鲁兹尽管没有采用独立后悬挂系统,但在1.6T车型上引入了瓦特连杆,在底盘技术不但稳健灵活,更有自身特色。

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