随着国内汽车市场的快速发展，越来越多技术名词的出现，让很多消费者在购买汽车时往往一头雾水。虽然很多复杂部件无法短时间说清楚，但对于普通消费者的我们来说，简单了解下相关理论，不仅在购买车辆时思路更清晰而且对于日后的正确使用也有着不错的帮助。
AMT是近些年来国内小车中非常流行的一种变速器，由于动力传输效率高、成本低的优势，被主要应用在小型车上，下面我们就带您来详细的了解下AMT变速器。
AMT变速器历史：
早在20世纪60年代，欧洲的一些汽车公司就开始了AMT技术的研究工作，并在20世纪80年代开发出第一代AMT产品。在1986年，F1赛车的代表车型—法拉利第一个使用了这种技术，也正是基于赛车技术的发展，AMT变速器开始应用到各个级别的车上。
AMT变速器原理：
AMT变速器结构与手动变速器非常像，只是在手动变速器基础上加装了一套电控装置和液压执行机构。电控装置根据传感器传来的信号，对液压执行机构发出一种指令，以此替代踩离合与换挡的操作，可以说相当于手动变速箱的升级版。
AMT变速器使用注意事项：
1：挂入D档，松开刹车后车子并不会前进，必须踩下油门才会行驶。
2：没有P档，在停车时需要将档杆推至N档并拉起手刹。
3：不宜频繁切换手动挡与自动挡
4：在手动模式下，AMT变速器不能像CVT或自动变速箱那样不松油门换挡，只有收油换挡才能保持驾驶的平顺性。
雪佛兰新赛欧
售价区间：5.68万-7.58万元
前脸与乐风差别不是很明显，整体偏向年轻化
雪佛兰新赛欧外观经过全新设计后，相对老款车型更加时尚、动感。新赛欧的车身尺寸并没有吝啬，甚至可以与一些紧凑级车相媲美，车身上多处线条另新赛欧看上去更具肌肉感。引擎盖和保险杠上的两条棱线造型过度自然，五边形格栅中间隔断上镶嵌着金领结车标，延续了家族风格。
内饰色调温馨，偏向于家用风格
在内饰方面：新赛欧采用了上深、下浅色的布局风格，虽然整体并没有什么突出的亮点，但灰色与米色搭配的双色内饰营造出十分温馨安逸的氛围，与竞争车型相比无论是品牌还是做工都为其带来了不错的优势。
对于这个级别来说，这款发动机实在有些勉强
新赛欧搭载了雪佛兰S-TEC1.2升直列四缸16气门汽油发动机，这款发动机同时被应用在spark（乐骋）、AVEO（乐骋）、LOVA（乐风）上，属于比较成熟的机型。最大输出功率87马力（64kW）/5600rpm，最大扭矩115牛米/4400rpm，厂家公布的最高速度165公里每小时，工况油耗5.7升。
赛欧称之为EMT的变速器其实就是AMT
在这里我们要强调下新赛欧称之为EMT的变速器实质也属于AMT变速器，只是增加了模拟自动变速箱的爬行功能，也就是挂前进档时，松开刹车就会缓慢前行。
保养信息：
整车质保两年或6万公里，每隔5000公里做一次小保养（更换机油，机滤），每隔10000公里做一次大保养（更换机油，机滤，空滤，汽滤）小保养的费用在200元左右。大保养的价格在400元左右。
售价区间：2.99万-4.69万元
车如其名，外观设计细节的确是购迷你的
奔奔mini的外观设计较前两款车型更加活泼可爱，前脸部分车灯和格栅的完美搭配，造就了奔奔mini的独特的大笑脸造型。在侧身线条上，门窗的造型更显简练，整体呈飞翼式形状。设计师还给奔奔mini增加了一道侧身腰线，看起来更有力量感。
内饰秉承了长安家族的一贯特征
奔奔MINI的内饰选用了灰色与银色搭配，几何皮纹图案的座椅和车门面板为整体风格添色不少，奔奔MINI全系标配了带随速转向的EPS，后门电窗在舒适型以上车型是标配，做为整车一大亮点的24处储物空间为日常使用提供了极大便利性。
账面上看这款1.0L发动机还不错，就是排量有些偏小了
在动力方面：奔奔MINI只有一款1.0升发动机选择，这款代号为C10的直列四缸自然吸气发动机完全由长安自己开发，采用双顶置凸轮轴16气门设计，最大功率为51.2kw@5600rpm，最大扭矩90N.m@4600，升功率超过51kw，在目前1.0升排量的发动机中数据表现还算不错。
保养信息：
整车质保两年或6万公里；店内提供免费首保，日常保养周期为5000公里，小保养（机油和机滤）费用在200元左右，大保养（机油和三滤）费用在300元左右。
长城炫丽
售价区间：5.59万-7.89万元
虽然有一些借鉴，但总体来说炫丽的外观还是比较和谐的
炫丽是长城第二款两厢轿车，整车造型相对前辈而言融入了更多时尚元素。前脸采用一体化U型设计，进气格栅与整体式保险杠融为一体，大角度后掠的风挡，锐利前大灯，一改以往国产车呆板保守的理念。
上图为1.5CVT车型图片
在内饰方面：长城炫丽内饰风格以米黄、褐色为主，配以钛银色装饰组合。虽然内饰材料只是最廉价的硬塑料，但整体做工比较出色，并没有给人粗糙的感觉。炫丽的储物空间随处可见且布局合理。前车门置物槽、中控台储物盒、人性化杯托、前座椅背储物袋、座椅挂钩、一应俱全。
1.3L的发动机在长城系列应用很广泛
在动力方面：长城炫丽共有两种动力选择，其中1.3L AMT车型采用双顶置凸轮轴设计、4缸16气门、电子节气门、齿轮及齿带驱动等先进技术。最大功率65Kw，最大扭矩115N/M，最高时速可达每小时160公里左右，并具有双峰值扭矩的输出特性，达到欧Ⅳ排放标准。
保养信息：
长城炫丽整车质保为3年或10万公里，日常保养周期为5000公里。小保养时需更换机油机滤，工时费加材料费的价格在180多元左右，大保养根据车况而定，更换三滤的费用在300元左右。
参数配置表
| 产品名称 | 炫丽 1.3L AMT豪华型 | 奔奔MINI 1.0L 豪华自动型 | 赛欧 1.4 EMT理想版 两厢 |
| 产地属性 | 国产 | 国产 | 国产 |
| 级别属性 | 小型车 | 微型车 | 小型车 |
| 款型 | 2010 | 2010 | 2010 |
| 排量 | 1.3L | 1.0L | 1.4L |
| 保修政策 | 三年或10万公里 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 |
| 轴距(mm) | 2368 | 2345 | 2465 |
| 前轮距(mm) | 1459 | 1330 | 1462 |
| 后轮距(mm) | 1430 | 1310 | 1457 |
| 最小离地间隙(mm) | 127 | 145 | 119 |
| 车重(Kg) | 1080 | 870 | 1020 |
| 车体结构 | 两厢车 | 两厢车 | 三厢车 |
| 车门数 | 5 | 5 | 4 |
| 座位数 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 45 | 38 | 42 |
| 行李箱容积(L) | 330-1038 | 370 | |
| 发动机型号 | GW4G13 | LCU | |
| 气缸容积(cc) | 1298 | 999 | 1399 |
| 工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10.5 | 10 | 10.2 |
| 气门结构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 | 93号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铸铁 | 铸铁 |
| 排放标准 | 国IV | 国IV | 欧IV |
| 变速箱简称 | 5挡序列变速箱 | 5挡序列变速箱 | 5挡手自一体 |
| 挡位个数 | 5 | 5 | 5 |
| 变速箱类型 | AMT | AMT | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 | 非独立车轴式，螺旋弹簧悬架 | 扭力梁式悬挂 |
| 助力类型 | 机械液压助力 | 电动助力 | 机械液压助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 前轮胎规格 | 185/65R15 | 155/65R13 | 175/70R13 |
| 后轮胎规格 | 185/65R15 | 155/65R13 | 175/70R13 |
| 备胎 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊 | - | ● | - |
| 后排侧气囊 | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘) | - | ● | - |
| 后排头部气囊(气帘) | - | ● | - |
| 膝部气囊 | - | - | - |
| 电子防盗 | ● | - | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | - |
| 无钥匙启动系统 | - | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - |
| 主动安全 | - | - | - |
| ABS防抱死刹车 | ● | ● | - |
| 制动力分配 | ● | ● | - |
| 刹车辅助 | - | - | - |
| 牵引力控制系统 | - | - | - |
| 车身稳定控制 | - | - | - |
| 自动驻车/上坡辅助 | - | - | - |
| 陡坡缓降系统 | - | - | - |
| 可调悬挂 | - | - | - |
| 胎压监测装置 | - | - | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - |
| 主动转向系统 | - | - | - |
| 并线提示系统 | - | - | - |
| 全景风挡 | - | - | |
| 天窗 | ○ | - | - |
| 全景天窗 | - | - | - |
| 运动版套装 | - | - | |
| 铝合金轮圈 | ○ | ● | - |
| 真皮方向盘 | - | - | - |
| 方向盘上下调节 | ● | - | - |
| 方向盘前后调节 | - | - | - |
| 多功能方向盘 | - | - | - |
| 方向盘换挡 | - | - | - |
| 定速巡航系统 | - | - | - |
| 自适应巡航控制 | - | - | - |
| 倒车雷达 | - | ● | - |
| 倒车影像 | - | - | - |
| 自动倒车入位 | - | - | - |
| 行车电脑显示屏 | - | - | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - |
| 真皮座椅 | - | - | - |
| 运动座椅 | - | - | - |
| 座椅高低调节 | - | - | - |
| 腰部支撑调节 | - | - | - |
| 前排座椅电动调节 | - | - | - |
| 后排座椅靠背调节 | - | - | |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - | - |
| 座椅加热 | - | - | - |
| 座椅通风 | - | - | - |
| 座椅按摩 | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● | - |
| 第三排座椅 | - | - | - |
| 前座中央扶手 | - | - | - |
| 后座中央扶手 | - | - | - |
| 后排杯架 | ● | ● | ● |
| 电动后备箱盖 | - | - | - |
| GPS导航系统 | - | - | - |
| 中控台液晶屏 | - | - | - |
| 多媒体控制系统 | - | - | - |
| 蓝牙/电话系统 | - | - | - |
| 车载电视 | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - |
| 外接音源支持 | ● | ● | - |
| MP3/WMA支持 | - | - | - |
| 单碟CD | ● | ● | ● |
| 多碟CD系统 | - | - | - |
| 单碟DVD | - | - | - |
| 多碟DVD系统 | - | - | - |
| 2-3个音响扬声器 | - | - | - |
| 4-5个音响扬声器 | ● | ● | ● |
| 6-7个音响扬声器 | - | - | - |
| 8个以上音响扬声器 | - | - | - |
| 氙气大灯 | - | - | - |
| 感应大灯 | - | - | - |
| 转向辅助灯 | - | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● | - |
| 大灯高度可调 | - | - | - |
| 大灯清洗装置 | - | - | - |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● | - |
| 车窗防夹手功能 | - | - | - |
| 后视镜电动调节 | - | - | ● |
| 后视镜加热 | - | - | - |
| 后视镜自动防眩目 | - | - | - |
| 后视镜电动折叠 | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - |
| 后车窗遮阳帘 | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
| 感应雨刷 | - | - | - |
| 手动空调 | ● | ● | ● |
| 自动空调 | - | - | - |
| 后排出风口 | - | - | - |
| 温度分区控制 | - | - | - |
| 车内空气净化 | - | - | - |
| 车载冰箱 | - | - | - |
