随着国内汽车市场的快速发展，越来越多技术名词的出现，让很多消费者在购买汽车时往往一头雾水。虽然很多复杂部件无法短时间说清楚，但对于普通消费者的我们来说，简单了解下相关理论，不仅在购买车辆时思路更清晰而且对于日后的正确使用也有着不错的帮助。
AMT是近些年来国内小车中非常流行的一种变速器，由于动力传输效率高、成本低的优势，被主要应用在小型车上，下面我们就带您来详细的了解下AMT变速器。
AMT变速器历史：
早在20世纪60年代，欧洲的一些汽车公司就开始了AMT技术的研究工作，并在20世纪80年代开发出第一代AMT产品。在1986年，F1赛车的代表车型—法拉利第一个使用了这种技术，也正是基于赛车技术的发展，AMT变速器开始应用到各个级别的车上。
AMT变速器原理：
AMT变速器结构与手动变速器非常像，只是在手动变速器基础上加装了一套电控装置和液压执行机构。电控装置根据传感器传来的信号，对液压执行机构发出一种指令，以此替代踩离合与换挡的操作，可以说相当于手动变速箱的升级版。
AMT变速器使用注意事项：
1：挂入D档，松开刹车后车子并不会前进，必须踩下油门才会行驶。
2：没有P档，在停车时需要将档杆推至N档并拉起手刹。
3：不宜频繁切换手动挡与自动挡
4：在手动模式下，AMT变速器不能像CVT或自动变速箱那样不松油门换挡，只有收油换挡才能保持驾驶的平顺性。
