虽然哈弗H5与哈弗H6这对同门师兄看上去十分的接近，但是本质上区别还是很明显的。与H6的都市型SUV定位不同，哈弗H5的非承载式车身和四驱结构则更加贴近于越野路线。实惠的价格和出色的动力性能也让哈弗H5有着非常不错的销量，我们的实拍车型为售价为10.28万元的H5手动两驱进取型，接下来我们来看看最低配车型的表现如何。
外观方面，哈弗H5更像是一款都市型SUV，大尺寸的镀铬进气格栅十分唬人，尽可能的满足消费者对于镀铬装饰的喜爱。大灯内部进行了熏黑处理，动感的设计风格也旨在扩大消费群体。虽然没有配备氙气灯光，但是有了透镜的加入不仅大灯更耐看，对于以后的升级也更加方便。
前保险杠中间的运动护板是个看上去很越野的家伙，中规中矩的雾灯框造型非常耐看，至少比很多车型采用不规则式的设计路线要好上很多，并且带有镀铬装饰的雾灯将时尚特点发挥的很全面。
哈弗H5侧车身侧面十分高大，当然这离不开200毫米的离地间隙的功劳。不过，4650×1800×1755毫米的身材也确实够得上气派。高耸的翼子板突出肌肉感，车顶的行李配合尾部笔挺的设计感觉相当有气势。
粗壮的六幅轮毂造型静态时欣赏很时尚，而在行驶状态下就显得很有运动气势。16寸的轮圈尺寸算是够用，轮胎尺寸为235/70 R16，较厚的胎壁既保证了舒适性而又有着很强的耐磨性。
2.0T的标识在车尾十分显眼，这可是在合资车型中的主流动力系统，即使在自主品牌当中也并不多见。修长的尾灯造型，后保险杠底部同样采用了运动护板，与车头前脸的气质配合默契到位。
备胎被放在了车尾底部，这也是不小越野车型在采用的方式之一，这样做能够节省很大一部分的车内空间。车尾还带有4个倒车雷达，表现不错。
编辑点评：哈弗H5的外形确实比较符合城市SUV的风格，这样的设计能够更吸引消费者的关注。然后会发现他能够带给你的不仅仅是时尚的外衣，外观配置上H5的表现还是比较令人满意的。
哈弗H5的内饰采用了对称式设计，全黑色的内饰显得十分时尚，做工和用料上也有明显的提高，质感比较不错。中控台面板使用的是烤漆材质，多媒体导航系统和空调面板的上下位置设计对于消费者来说熟悉起来很容易。
方向盘采用了打孔真皮处理，不过质地上感觉较为普通。多功能的按键集成了音量调节、定速巡航和蓝牙电话等功能，使用起来还需要适应一段时间。
仪表盘造型非常的大众化，各项功能也都能够清楚的找到，中间的行车电脑显示屏能够提供最基本的信息。中控台的上方一个尺寸不大的显示屏用来显示指南和气压等信息，此乃越野装备利器。
多媒体导航系统的功能足够丰富，并且屏幕可支持触摸功能，两个旋钮的阻尼感也比较清晰，使用上感受还比较舒适。空调面板主要以两个旋钮来操作，左边为温度调节右边则是风量调节，中间的显示屏用来显示当前的温度等信息。
由于是最低配车型，因此织物的座椅材质也就见怪不怪了，其实织物座椅好打理不用体验冬冷夏烫也是个不错的选择，手动座椅调节则是意料之内的事。2700毫米的轴距在这个级别来说已经足够出色了，哈弗H5的后排腿部空间还是非常不错的。后排中间稍微凸起的地板也不足以影响到中间乘客的舒适性，并且提供的后排扶手十分显档次又实用。
安全配置方面，哈弗H5只在主副驾座配备了安全气囊，对于乘客的保护不够重视，毕竟这是项设计生命的配置，不能够忽视。ABS防抱死，刹车辅助和制动力分配功能则是全系标配。
编辑点评：尽管为最低配车型，但是我们依然能够欣喜的看到H5的进步，无论是做工方面，还是配置上基本都能够令人满意。多媒体导航系统出现在最低配车型是个加分项，表现值得肯定。而安全方面，缺少侧气囊和头部气囊则需要改进，我们也期待其下次的改变。
储物格是我们经常用到的东西，哈弗H5在前排扶手处配备两个水杯架，只是没有限位器容易发生晃动。扶手箱可进行双层开启，上层适合放置卡片之类的物品，下层深度比较不错，并且还提供数据线接口。
手套箱的材质为硬质塑料，对于这个价位上我们也只能默默接受了。好在深度和开启角度都比较不错，使用效果还是不错的。前排扶手的后面还拥有一个小的储物空间，细节之处做的很出色。
前后门板均带有储物槽，后门的储物槽深度大约是前驾驶门的三分之一，后门的储物槽只有放置一个水瓶的面积。我们发现前后驾驶门都配备了门板灯，夜间下车时非常方便，这点值得表扬。
后排座椅可按比例放倒，灵活的空间可满足消费者的更多需求。后备箱的开口和深度都比较不错，放置大件物品时把后排座椅放倒即可。尾门的开启高度较高，一般女士操作起来还是稍显吃力的。
动力方面，手动两驱进取型搭载的2.0T发动机，为沈阳航天三菱的代号为4G63S4T发动机。这台发动机的最大功率为190马力/5200转，最大扭矩为250牛•米/2500-4800转。使用京92号汽油即可满足，经久耐用且经济。传动系统上采用的是6挡手动变速箱，燃油消耗性更加节省，要注意的是倒挡采用的是提拉式。
虽然不是四驱车型，但是非承载式的车身结构依然保证了稳定的驾驶性，公路性能足够出色。前悬挂为双横臂式扭杆弹簧独立悬挂，后为五连杆式非独立悬架悬挂。
编辑点评：尽管不具备四驱，但是两驱版也足够满足家庭用车的需求，况且对于不常用到四驱的消费者来说，两驱版的售价更低更能够接受。可靠且出色的动力系统和手动变速箱又能节省不少油耗，对价格上更加在意的消费者来说，2.0T手动两驱进取型是个不错的选择。
