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以多连杆为主 详细解析11款中型车后悬挂

以多连杆为主 详细解析11款中型车后悬挂

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2009-06-18 05:01:46来源:汽车之家类型:转载编辑:

● 新君威

  新君威几乎从刚一上市就火了,大街上时常能见到它那火红的身影。除了全新外形的吸引力以外,新君威出自Epsilon II的车身结构也使用了不少全新设计。从图片中我们可以看到,新君威多连杆式后悬挂有着同样粗大的下摆臂,并且使用了铸铝合金的材质,在实现轻量化的同时能够增强结构刚性并提升响应速度。

以多连杆为主 详细解析11款中型车后悬挂

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致胜

以多连杆为主 详细解析11款中型车后悬挂

以多连杆为主 详细解析11款中型车后悬挂

  长安福特提供的致胜后悬挂名称为“复合连杆独立式悬挂”,实际上也就是多连杆的意思。致胜的前后悬挂也就是我们说的最常见的中型车悬挂——前麦弗逊后多连杆。而致胜的悬挂调教则是明显地偏向于运动性,非常硬朗, 以至于长时间乘坐会产生一定的不适感。

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