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《我试你车》之AMG A45车主聊奥迪RS3

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2017-12-28 00:00:57来源:58车类型:原创编辑:吴志伟

400马力、4.1秒破百,奥迪RS3拿着这样一份数据来到了国内,当然效果确实不错,从车还没上市开始,键盘车神就已经将它推向了新的高度,虽然他们只会说不会买,但不得不承认RS3是一款非常凶的车,官方最终给出56.5万的指导价让RS3成为了奥迪高性能当中最亲民的一个,同时这个价位也正好卡在了梅赛德斯-AMG A45与宝马M2之间,目的性也很明确,当然这三款车的目标群体也是非常明确,而我作为一名新晋的A45车主,在这简单的和各位分享一下我在短短的几天时间里接触的RS3是什么样的。

《我试你车》奔驰AMG A45车主聊奥迪RS3

作为A45车主,我本着对AMG的着迷,促就了我最终的购车结果,当然因为“穷”限制了我购买一台C63的想法,所以退而求其次买了这辆2017款A45,虽然我这是一台套件版,但由于最终优惠力度还是比较可观,所以这价值5万的套件算是白送的。相比之下比售价原本就高于A45的RS3显得实惠不少,当然我买车之初RS3还并未进入国内,所以也就不会对A45造成任何影响。

当然买车还有着“要面儿”的因素,而A45和RS3好像在这方面做的并不是特别好,因为在同价位下,你买辆奔驰E级或是其他一些“大车”可能会更有气场,这可能也算是一种所谓的购车需求,而我正是知道我想要的,和我不要的,所以最终我依旧还是选了A45。

《我试你车》奔驰AMG A45车主聊奥迪RS3

造型上要我说这两车都是半斤八两,一个是奔驰A级,一个是奥迪A3,所以并不惊艳也不个性,而且随着国人购买能力的提升,路上豪华品牌车型也越来越多,你开着这两款车其实与普通版车型没什么太大区别,换个角度也是一样,如果你懂车那对于A45这身相当“骚气”的套件可能会赞不绝口,而不懂的人会说你这就是一改装A200没什么了不起,换成RS3也是同理,懂车会对其每一处细节或是线条而着迷,不懂的人一样认为你就是一A3,所以造型上两车除了自带的运动套件,好像也没什么突出的亮点了,至少我是这么认为。

《我试你车》奔驰AMG A45车主聊奥迪RS3

《我试你车》奔驰AMG A45车主聊奥迪RS3

其实我车上这身套件正常情况下相比无套件版是需要5万块钱才能换来的,不考虑优惠因素的影响,在加装了套件后让这台小车看起来更战斗了,车头视觉元素也更丰富,虽然在北京这样你的时速几乎超不过80km/h的城市道路,它的视觉作用要明显大于实际作用,而且说能提供多少公斤牛米下压力那都是浮云,要我说城市中开,看着好比什么都强,而奥迪RS3在视觉效果上我感觉稍微差了那么一点,除了独特的车头造型好像与普通A3也就没什么太多区别了。

《我试你车》奔驰AMG A45车主聊奥迪RS3

而侧面,一个是两厢车一个是三厢车,你要问实用性?那我只能说在我买车的时候我从来没考虑过有没有后备箱的问题,而能不能拉东西这件事那就更没想过了!而RS3能比A45确实可以多装点东西,但也差不了太多,反正我的后备箱基本就没打开过,一般的物品放在后排就可以了,真想要拉东西的时候,换辆车开不是更好?至少能买这类型车的人,家里应该也不只这一辆吧。

《我试你车》奔驰AMG A45车主聊奥迪RS3

轮毂也是一个吐槽的地方,当然红色或是其他什么颜色的卡钳,只要是艳丽的,那必然是这一类稍微有点性能的车型最基本的配置,在这一点上RS3原厂就提供,我很满意,而A45是将这一点加在了套件当中,无套件版车型虽然刹车是一样的,但没有了红色涂装,以及轮圈也是小一号的18英寸,算是变相的增加了购车成本。

《我试你车》奔驰AMG A45车主聊奥迪RS3

接下来就是最让我感动的车尾了,好赖A45上的尾翼也是促使了我非要买套件版车型重要的原因之一,要知道后期加装一套碳纤维尾翼,价格也是不菲的,而RS3上这个更像是汽配城的产物,总是显得不太和谐,但对于造型上的提升,还是起到了一定作用,所以还是看个人审美。

《我试你车》奔驰AMG A45车主聊奥迪RS3

最让我吐槽的是A45的排气,从外形上看,它有着四出的排气设计,而实际上它在尾端只是双出,设计师取巧的将其在明面上加装了一个四出的造型,相反RS3是“真四出”,而尾端却是双出,虽然这一点并没有对其排气效率太过影响,但知道实情的人还是觉得AMG在这方面太过投机取巧。

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