上汽大通D90早在去年北京车展上就已经推出过概念车，而量产车直到今天才首次与大家见面，再次之前一直都是重度伪装状态。D90的外观设计非常扁平化，设计师尽了最大的努力将这一台非承载式车身的中大型SUV设计的不那么臃肿。看到实车以后，我发现设计师做到了。
其实在外观设计方面，大通的设计团队，争取了上万名潜在客户的需求。用这是潜在客户自己打造的车型来形容它并不过分，设计师更多的只是用来实现客户的诉求。所以这台车的外观，能找到很多很多符合中国消费者审美的部分。
大通D90的内饰设计用豪华来形容并不过分，虽然为了节约成本，在一些细节方面做得还不是那么尽善尽美。但参考它竞争对手们的售价来看，一天20多万的中大型SUV，能做到这样的内饰质感还有配置实数不易了。
在空间表现方面，体验者是个175cm的姑娘，在第一排第二排的空间宽敞的一塌糊涂。所以我们就直接来看最为关键的第三排空间，图中所示的状态是第二排座椅靠背还有位置都处在最后的状态下拍摄的，空间表现还算不错，三排座椅都可以正常使用。
另外，上汽大通D90还将提供：5座版车型/6座版车型/2+3+2/2+2+3等多种不同的座椅布局供不同需求的消费者们选择。
全文总结：上汽大通D90选择在传祺GS8还有长安CS95上市之后再发布，展现了它极强的信心。在外观设计方面，丝毫不逊色于备受好评的GS8还有CS95，虽然它的尺寸要大于这两台车，但大通D90看起来要更“秀气”一些。
另外，大通D90可是一台拥有非承载式车身结构的中大型SUV，在通过性方面，可能只有哈弗H9以及BJ80这两台车能与它竞争了。但就编辑个人的审美来说，我觉得大通D90要比这两台车好看不少。
最后，在提一下，这台车将会于今年上半年正式上市，到底能否被市场所接受，还要看它的售价如何，另外上汽大通品牌的知名度也需要再继续提升一下。
