骐达:新骐达上市在即 清库销售已掀底价
新骐达选在了上海车展首发,已确定第三季度肯定国内上市,其最吸引眼球的莫过于全新1.6T发动机,另外整车虽仍能看出、叫出骐达这个名字,不过整体风格与内部设计皆可谓颠覆,细节之处只依稀可见现款车型的影子,犹如一位熟悉的故人多年未见,变化不小。
现款骐达
骐达自2005年国内上市,历经两次小改款,一直延续珠圆玉润的外观,同价位空间出众,4AT换挡平顺,驾驶轻松,宜家的市场形象,令其成为了不少人的“伴侣”,而低廉的养护成本,4S经销商周到的服务,又添色不少。
现款骐达
可以确定的是,新骐达投产之时便会是现款停产之日,现款骐达1.6-1.8万元不等的降幅日趋稳定,对于一款十万出头的车,该优惠降价比例近15%,以此来看,已进入清库的销售状态,全国地区多家4S经销商,还打出了低配几款车型10万元全包的促销口号。
新骐达
新骐达三围之中长和宽均有增加,而为了获得更低的风阻系数,高度降低了12mm,2700mm的轴距在增加100mm之后,使空间的优势得以更好的发扬,内饰档次感有所提升,新的真皮座椅皮质柔软程度直追天籁,代号仍为HR16DE的1.6L自然吸气发动机,峰值扭矩相差无几,最大功率从109匹升到126匹,全新1.6T最输出190匹的最大功率,提供240牛米的峰值扭矩,匹配两款变速箱分别为6挡手动,以及日产广泛应用的CVT变速箱。
总结:以上四款车型均处于即将除旧迎新的状态,一款车型进入市场末期时,价格便是其优势所在,新款必定是有较多方面的提升,而老款亦未尝没有可取之处。这四款中,或许有的现在尚未达到价格的最底端,但同样也为考虑与观望留出了时间,最佳时机难以确定,比较适合的时间段已来到我们身边。
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新车指导价:18.19-25.29万