1外观有多样配件供选择，轻松打造“独一无二”

　　[58汽车 导购]  自08年2月28日上市以来，一汽丰田旗下的08款威驰正式登陆国内市场也已有一个半月的时间了。这款在丰田的中国战略中占有举足轻重地位的小型车，凭借着简约时尚的外形设计与内部VVT发动机所带来的经济油耗，很是吸引了一大批年轻消费者的关注。

　　也许有不少消费者欣赏新威驰的设计思路，但还有一个问题横亘在拥有它的最后一步上——在其全系6款车型中，到底哪一款更适合自己呢？今天，我们就将来一次“内部选拔赛”，希望能帮助您挑选到那一款最适合您的车。

● 外观——简约时尚，有多样配件供选择，轻松打造“独一无二”

　　日系厂商的产品一直以“定位精确”而著称，总能利用一些细节处的差异来用一款产品讨好不同的用户。这次推出的08款威驰也显示出了这一点——丰田敏锐的捕捉到了中国车市中消费主力年轻化的趋势，新威驰彻底摈弃了原先“中庸”的设计理念，简洁的线条勾勒出流畅的车身，辅以锐利动感的细节设计，组合出了这辆简约时尚的工业产品。

〖新威驰圆润饱满的前脸中也不乏力量感〗

　　新威驰的车身侧面，往往让人觉得与卡罗拉颇为神似，只是车身尺寸的缩水使得车头、车尾更加紧凑，但也使得其轮廓线条更为柔和，给人感觉更为可爱而易亲近。而车尾的造型设计则更为圆润饱满，细节处的处理也力求体现出时尚与档次感。

〖车身侧面与卡罗拉颇为神似，车尾部的造型则更为中庸低调〗

　　同时为了顺应时下年轻人追求个性的需要，在车身外观上，6款车型也颇有差异之处：

　　时下年轻车主最为看重的，无疑就是运动概念，丰田自然不会错过这个大好机会，专门推出了运动版，专门在车前、侧加装了扰流板大包围，车尾更是增添了一个扰流尾翼，起码在外观上能达到“街头战车”的程度。

〖1.3L GL-i精简掉了前雾灯〗

〖按照车型不同，配备的轮圈样式、材质也不尽相同〗

〖除1.3L GL-i外，其余外后视镜均带有自动折叠功能，顶配还带有转向灯〗

〖1.6L GLX-i炫酷天窗版将与车身同色的门把手升级为镀铬〗

　　同时按车型不同，所搭载的轮圈也有不同，从我们现在了解的情况来看，就有5辐轮圈与6辐轮圈两种可供消费者挑选。

2内饰：材质做工坚持了丰田一贯的高水平

　　除了上述这些厂商标配的差异外，丰田在经销商处还为消费者提供了更为丰富的选装配件，配合香槟金属色、银金属色、深蓝金属色、红云母金属色、黑云母色与白色共六种车身颜色选择，保证了每一位车主都可以在轻松“DIY”的过程中将自己的座驾打造为“独一无二”。

〖全系共有六种车身配色可以选择〗

● 内饰——材质做工坚持了丰田一贯的高水平

　　坐入车内，我们又见到了丰田NBC的经典招牌式设计——中置的仪表盘，这使得方向盘前看上去十分空旷，也会让初次使用的用户感到稍有不适。材质做工上倒是坚持了丰田的一贯高水平，在同级车中属于一流水平。

〖内饰设计简洁，材质做工坚持了丰田一贯的高水平〗

　　中控面板采用倒三角式的造型，其上功能齐全而排列也十分紧密简洁，两个空调出风口和三个控制旋钮分列上下包夹着音响系统控制。

〖三个空调旋钮的排列颇有新意，使用起来也很方便〗

　　不过在内饰上，六款车型也有明显差异：除了炫酷运动版采用全黑色材质配色外，其余均为上黑下米的组合；而在车内的座椅包裹材质上，1.3L与1.6L的GL-i车型均使用深灰色织物，而炫酷运动版与炫酷天窗版选择的是舒适性更佳的高级织物，只是炫酷运动版为黑色高级织物，而炫酷天窗版选择的是深灰色高级织物。

〖根据车型不同，装配的仪表盘也有所不同〗

　　仪表盘也并不一样：GL-i车型使用指针式仪表盘，而炫酷运动版搭载的为琥珀色的自发光式仪表盘，炫酷天窗版则选择的是淡蓝色自发光式仪表盘

3动力：1.6L车型更受重视

● 空间——其表现在小型车中属于一流水平

　　虽然运动版由于车身加装了大包围而使得车身长度要稍长一些，但相同的轴距决定了6款车型相同的车内空间：相较于老款提升了50mm的轴距，使得新威驰的车内腿部空间比较充裕，身高一米八的乘客坐入车内也不用担心腿会顶到前排。只是头部空间稍显局促，但也不会有碰到车顶的顾虑。

〖车内乘坐空间足以满足身高一米八的乘客〗

　　相对同级车来说，新威驰在空间方面最有优势的还是它的后备厢，475L的后备厢容积既使在紧凑型车中也算得上是大容量。配合可以按4/6比例放倒的后排座椅，你尽可以将它作为一辆值得信赖的旅游车来使用。

〖475L的后备厢容积在紧凑型车中都属于大容量〗

　　虽然新威驰定位的是年轻人，但其充裕的空间对于一般家庭使用来说也绰绰有余，不论是日常乘用还是偶尔的储物运送，08款新威驰的空间都可以轻松的应对，其表现在小型车中堪称极为出色。

● 动力——1.6L发动机更受重视

　　在动力方面，08款威驰有1.3L与1.6L两款选择。其中1.3L发动机编号为2NZ-FE，是沿用自老款威驰而来，采用VVT-i智能正时可变气门控制系统；

〖新威驰全系有1.3L（上）与1.6L发动机两款动力选择〗

　　而1.6L发动机使用的是卡罗拉应用的那一款，编号为1ZR-FE，只是在调校上稍有不同，最大功率要比卡罗拉小了3kW，内有双VVT-i智能正时可变气门控制系统，同样保证了其油耗的经济性。

　　从表中我们不难看出，1.6L车型发动机不仅在动力输出上有明显优势，同时依靠内置的双VVT-i智能正时可变气门控制系统，在油耗控制上也不会逊色低排量1.3L的发动机太多。就从产品线中仅有两款1.3L车型也能看出，丰田更看重这款1.6L的发动机。

〖全系有5挡手动变速箱（上）与4挡自动变速箱两种选择〗

　　与发动机配合的变速箱有5挡手动变速箱与4挡自动变速箱两种选择，前者油耗更为经济，而后者胜在操作简便，如何选择，还要看消费者的自身需求。

4编辑推荐性价比之选：1.6L GL-i AT

● 安全配置——全系无差别

　　时下，小型车正在依靠越来越丰富的安全配置，逐渐摆脱原先“不安全”的形象：

　　不难看出，在安全配置方面，全系车型并无差别。与同级车相比，也堪称中规中矩。

● 舒适性配置——最低配与顶配之间的差别并不大

　　我们再来看看在车内舒适性配置方面，新威驰的6款车型有多少区别：

　　对比结果再次让我们感到惊讶——顶配的炫酷天窗版与最低配的1.3 GL-i MT相比，除了增加了电动天窗、防眩目后视镜和电动车窗防夹手功能，并由4喇叭扬声器系统升级为6喇叭扬声器这寥寥几个变化外，并没有多少不同，全系车型在车内舒适性配置上，也没有明显的差距。

● 编辑推荐：

　　一番比较下来，我们可以清楚的看出：新威驰全系车型在内部配置上并没有很大差别，更多的是以外观细节与动力系统来进行区分。我们根据不同用户的不同需求，特别推荐几款车型来给大家：

　　经济之选：1.3L GL-i MT

　　作为最低配，除了动力外，相比顶配并没有缩减太多车内配置，但价格却便宜了3.2万的它，性及比在全系六款车型中格外突出。而1.3L的动力之于1070kg的车重，应对日常城市使用也完全足够了。对于买车看重经济性的消费者来说，它是个很不错的选择。

　　性价比之选：1.6L GL-i AT

　　相比最低配的1.3L GL-i MT，其动力有所升级，变速箱也变成更易于操控的4速自动变速箱，再加上车身外观与车内配置上的升级，全部仅需要您多花费2万元的资金；而与更高配的炫酷运动版相比，在便宜了1.1万的前提下，也仅是精简掉了车身的包围而已，对于看重性价比的朋友来说，它是一个更合适的选择。

　　目前新威驰在各地的货源充足，部分地区经销商已经开始降价优惠来进行促销，此时正是一个很好的出手手机。对威驰感兴趣的朋友，不妨多到经销商处转转问问，相信这款丰田的精品小型车，不会让您失望的。（文/58汽车 谭明）