如今城市化进程导致SUV车型也愈加的城市化、轻量化、小型化，甚至路虎揽胜这样的车型也即将推出2.0T版，似乎大家的关注度都放在了SUV造型上，而SUV车型的本质却被忽略。所谓逆城市化，并非不适用于城市，只是表明消费者对SUV需求的本质描述，毕竟人们选择SUV在意的是其核心的全路况能力，既能行走得了城市，也征服得了荒野，Jeep大切诺基是最好的例证，它的表现不仅全能而且足够豪华，有着与生俱来的SUV特性。
多用途功能性
Jeep大切诺基经历22年发展至今，已经是第四代，进化成更加兼顾城市行驶和越野路况的全能SUV。对于城市，它有宽敞的乘坐空间、灵感来自于全球不同地貌特征的多种风格内饰选择。对于越野，大切诺基配备的Selec-Terrain® 路况模式选择，将这一过程相对的简化，不同模式下，系统会自动调节车辆的悬架、底盘高度、方向盘助力强度等，大大降低了对人的要求，你所需要做的就是小心谨慎的驾驶。
△ Jeep大切诺基经历22年发展至今，已经是第四代，进化成更加兼顾城市行驶和越野路况的全能SUV。
△ 大切诺基配备的Selec-Terrain® 路况模式选择，将这一过程相对的简化，包括了雪地、沙地、泥地、岩石、自动、经济和运动模式。
驾乘舒适性
大切诺基配备了Quadra-Lift®空气悬架系统，该系统可以实现5级可调离地间隙，分别是常规状态、普通越野、极限越野、泊车状态和Aero状态，大幅提升各种路况和驾驶模式下的最佳性能和经济性表现。
△ 配备来自ZF的8速手自一体自动变速器，电子档杆很有科技感，换挡时间控制在400毫秒以内，最大限度的提升了动力的输出效率，而关乎驾乘舒适性方面，其平顺性和动力响应都极为出色。
配备来自ZF的8速手自一体自动变速器，电子档杆很有科技感，换挡时间控制在400毫秒以内，最大限度的提升了动力的输出效率，而关乎驾乘舒适性方面，其平顺性和动力响应都极为出色。
自吸的重要性
虽然小排量增压的发展趋势明显，但对于SUV车型来说还并不适用，自吸发动机的最大扭矩输出更趋线性，可以在较大转速区间持续顺畅的输出动力，这在越野路况需要持续的动力输出显得尤为重要。况且发动机在长时间高强度的运行下，自然吸气发动的耐久性和稳定性也要高于涡轮增压发动机，可见目前选择自然吸气发动机依然是SUV车型的首选。
△ 沃德全球十佳”的Pentastar 3.0L V6发动机兼顾性能和经济性。
在大切诺基众多的动力选择中，“沃德全球十佳”Pentastar 3.0L V6发动机无疑是兼顾性能和经济性的最佳选择，继承了成熟的3.6L发动机的所有优点，同时通过缩小缸内尺寸、优化布局，进一步提升了燃油经济性。其最大功率172kW/6350rpm，最大扭矩285Nm/4400rpm，官方百公里综合油耗仅为10.3L。
点评：对于像大切诺基这个级别的SUV车型来说，所需要兼顾的性能实在太多，全能的表现虽然让人称赞不已，但相对较为庞大的身形，使其在拥堵的城市中难免有些不够灵活，除此以外，实在是找不出什么缺点。对于目前SUV愈加城市化、小型化趋势，也更可以看出人们对一款SUV车型的向往。显然这种趋势只是满足了人们对SUV的形的需求，而像大切诺基这样的中型SUV的实际驾乘表现，依然是无法比拟的。
