【 汽车点评 导购 原创 】

　　国民车这个称号，可不是谁都能有资格担当的。首先，它长相得符合主流消费者审美，其次综合实力不能差，配置不行、动力不够有一样不合格都会被消费者PASS掉。看看2015年初的销量排行榜，大众朗逸以月销量3.61万辆的成绩远远地把对手甩在身后，说它是国民车首选，绝对有理由。但是，此前与速腾为竞争对手的别克英朗，如今调整了定位之后将整体售价下调，目标直指大众朗逸。由内到外全部革新的新英朗是否有资格争当国民车的称号，还得比较一番才行。

　　大众朗逸上市多年以来，凭借着较高的性价比以及品牌的影响力，始终都保持着非常不错的销量。虽然家族式的套娃理念使其个性有所减弱，但是仍旧能够保持第一的销量水平，可见其实力不一般。由“泛亚汽车技术中心”设计的别克新英朗专供中国市场，10.99-15.99万元的售价相比老款英朗亲民了许多，也势必会引来更广泛的关注。

　　无论怎么比较，新英朗的车头大灯都要比朗逸的更吸引人，售价16.59万元的朗逸1.4TSI不仅仍采用卤素光源，甚至连透镜都没有，不得不说真是被消费者惯坏了。再看看新英朗，全系标配LED日间行车灯，15N豪华型以上车型还是氙气大灯，看上去精神多了。

△大众朗逸从最低配到顶配，全系头灯都一个样，卤素光源+无透镜。对此，您怎么看？ 

△ 全系标配LED日间行车灯，全系车型大灯带透镜，15N豪华型以上配备氙气光源。除了配置，论造型也是甩出朗逸几条街。

　　车身尺寸上，两车在各项参数上互有伯仲，但是相比大众朗逸，别克新英朗的线条层次感更豪华，视觉效果也比沉闷的朗逸要更动感。

　　两车的轮胎尺寸均为205/55 R16，只是轮胎提供的品牌有所不同，新英朗的轮胎合作伙伴为固特异，朗逸则是韩泰。轮毂造型也都比较运动，这方面做得不错。

　　别克新英朗的车尾造型共有两款，尾灯点亮时的造型也略有不同，在18T运动旗舰型上拥有独有的尾翼和外露式排气。车尾样式各有千秋，朗逸的车尾配置同样有质感，而且它分为运动型和普通型两款设计。