1政策支持 混动汽车销量增长迅速

　　混合动力汽车作为节能与新能源的主力车型之一，自推出以来一直就备受市场的重视。但对比国外如火如荼的销售状况，混合动力汽车在中国的市场上却是一直处于一个不愠不火的状态：一方面，社会舆论将混合动力汽车推高到一个耀眼的舞台上，但另一方面，众多消费者却总是对它保持着敬而远之的态度。那么，混合动力汽车到底遇到了哪些问题？市场前景又会如何？

(图) 混合动力汽车时代来临？

　　长安杰勋HEV，作为国内第一款量产的混合动力轿车，在经过长安汽车历时6年的巨资研发打造之后，并没有得到广大汽车用户的青睐，市场销售情况反而每况愈下，2009年全年累计销量仅有100余辆，最后不得不黯然停产。

　　除了自主品牌，许多在国外销售火爆的车型在国内的市场上也是经营惨淡。丰田的普锐斯在美国2005年时的销量就已经超过了10万辆，2012年在美销售目标更是设立在22万辆的数字上。而在中国，普锐斯今年在中国的预期销量仅为3000辆。

　　相比众厂商在混合动力新车发布时的壮志豪情，年底时的那张销量成绩单总是显得有些扎眼。许多4S店经销商也表示，混合动力汽车根本“卖不动”，一些车型在当地全年的销量都不超过10辆，最后只能被迫停止进货，草草摆一辆样车了事。

　　为了改善这一局面，国家陆续推出了许多相应政策，以支持节能与新能源汽车的发展。其中，在近期国务院印发的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年》中提到：“促进混合动力等各类先进节能技术的研发和应用，加快推广普及节能汽车。”可见，混合动力汽车已经得到了政府相关政策的明确支持。

　　随着新政策的不断推出，混合动力汽车在中国市场上的发展情况似乎有一些好转。

　　据中国汽车工业协会统计的数据，2011年，中国混合动力汽车的产销量分别为2713辆和2580辆。而截止2012年上半年，中国混合动力汽车的产销量就已经超过2011年全年的数值，分别达到3953辆和3989辆。预计到下半年，随着国家政策的大力推动，中国混合动力汽车的产销量将会进一步提高。

(图) 2011年-2012年上半年中国混合动力汽车市场产销量对比

　　虽然近期混合动力汽车的市场发展势头良好，但我们也不能不看到，同2011年1841.9万辆的汽车总销量相比，混合动力汽车的销量仅占全部市场的0.015%左右。尤其是同欧美和日本等国家相比，差距还比较明显：混合动力汽车在美国2007年的年销量约35万辆，占当年汽车销售总量的2.2%，此后这个比值一直维持在2%-3%左右。

　　中国混合动力汽车的市场还有很大的进步空间。

2网友支持 跨越障碍前景光明

　　在日前ZDC发布的一项关于绿色动能汽车的调查中，混合动力汽车赢得了近一半汽车用户的认可：有44.9%的汽车用户认为混合动力汽车是最具发展前景的绿色动能汽车类型。可见，混合动力汽车在整个绿色动能汽车市场上的接受度非常高。

(图) 2012年中国汽车市场用户对不同种类的绿色动能汽车倾向分布

　　从2012年上半年中国汽车市场混合动力汽车关注比例走势来看，混合动力汽车的整体关注走势明显上升。从1月份的0.29%上涨至6月份的0.50%，它的关注比例累计上涨了0.21个百分点。

(图) 2012年上半年中国汽车市场混合动力汽车关注比例走势

　　 从以上的调查结果来看，目前中国汽车用户对混合动力汽车的前景十分看好，并且对混合动力汽车的关注度也是日渐提高。但用户的肯定并不一定能够转化为现实购买力。多数用户目前只是从环保和节能的意义上对它表示认可，但真正到了自己购买的时候，依旧会去选择传统动力汽车。

　　混合动力汽车遇到了叫好不叫座的尴尬局面。

　　若要摆脱目前的困境，把用户的认可真正地转化为购买行为，混合动力汽车行业还需要突破一些发展障碍。

　　首先，推广混合动力汽车最直接的问题便在于价格成本方面。目前市面上几款比较热门的混合动力车系如丰田的普锐斯、雷克萨斯的CT200h和别克君越eAssist的售价均在20万以上，且在后期的保养中，电池的维修和更换也是一笔不菲的开支。若要降低消费者的购买门槛，不仅需要国家政策的扶持和补贴，更需要汽车厂商在保证质量的前提下降低产品的成本。

　　其次，混合动力汽车的技术还未完善。虽然混合动力汽车的技术发展日趋成熟，但同传统动力汽车相比仍然差距不小，许多消费者对混合动力汽车的动力技术和安全性能产生疑虑。在这方面，ZDC认为各汽车厂商需要加大对混动技术的研发力度，以尽快让混合动力汽车的各方面性能都能够达到一个让用户放心的状态。

　　另外，混合动力汽车的相关配套设施还不完善。除了少数几个试点城市拥有为数不多的充电桩和电池回收站之外，大部分地区在配套设施这方面仍是一片空白，这些现象也阻碍了普通消费者的购车行为。不过，在《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年》中也提到：要积极推进充电设施建设，引导电池生产企业对废旧电池进行回收，鼓励试点城市加大政府投入力度，积极吸收社会资金等。这些措施的推出，也体现了国家对于发展混合动力汽车的信心和决心。

　　ZDC总结：尽管混合动力汽车目前在中国的发展情况还不甚理想，但消费者对它的前景依然保持乐观，而且近期出台的国家政策也一直是以支持者的角色出现。现在迫切需要解决的是混合动力汽车自身的价格门槛和技术问题，如果解决了这些问题，混合动力汽车的未来市场依然大有可为。

ZDC申明：

　　ZDC报告中的“品牌关注度排行”和“产品关注度排行”是通过分析ZOL专业IT网站包括新浪、搜狐、腾讯、网易、淘宝在内的79家网络媒体和ZOL全国85家分站的用户上网行为，统计各品牌及产品在一定时期内获得的有效点击率而得出的结果，因此排行反映的是一定时期内网站用户对某品牌或某产品的点击关注程度，厂商或经销商可参照数据对其销售情况进行参考和预测，但不能与其销售情况完全等同。如有其他建议或意见，请与我们联系。