（二）不同车体结构

　　据ZDC&XGO统计数据显示，在SUV汽车市场中，采用SUV车体结构的SUV汽车所占据的市场关注份额不算上升，本月获得了94.4%的关注比例，关注比例较上月上升了1.5个百分点。

　　采用两厢车车体结构的SUV汽车获得了2.7%的关注比例，关注比例较上月下降了0.9个百分点，而采用越野车和跨界车车体结构的SUV汽车关注比例极为有限，分别仅获得了0.4%和0.2%的关注比例。

(图) 2011年1月中国SUV汽车市场不同车体结构关注比例分布

（三）不同变速器

　　据ZDC&XGO统计数据显示，在SUV汽车市场中，采用AT（自动变速器）的SUV汽车市场关注份额在本月继续回升，本月获得了53.6%的关注比例，关注比例较上月上升了1.6个百分点。

　　采用MT（手动变速器）的SUV汽车市场关注比例则继续下降，呈现出不断下降的趋势，本月获得了34.5%的关注比例，关注比例较上月下降了1.1个百分点。

　　采用CVT（无级变速器）的SUV汽车则获得了6.9%的关注比例，关注比例较上月上升了1.2个百分点，而采用DCT（双离合变速箱）的SUV汽车本月获得了1.6%的关注比例，较上月下降了0.4个百分点。

总结：

　　ZDC认为， 1月份SUV汽车市场还是有不小的变化，随着各品牌的逐渐发力，长城SUV汽车市场霸主的地位不断受到挑战，尤其是在目前面临哈弗H5和哈弗H3新旧车系更替的时候更为明显。其他品牌趁此机会大力宣传各自的主打车系，吸引了不少用户的关注，也使得长城在近期的市场关注份额呈现不断下滑的趋势，未来的SUV汽车市场变数越来越大。

ZDC申明：

　　ZDC报告中的“品牌关注度排行”和“产品关注度排行”是通过分析ZOL专业IT网站包括新浪、搜狐、腾讯、网易、淘宝在内的79家网络媒体和ZOL全国85家分站的用户上网行为，统计各品牌及产品在一定时期内获得的有效点击率而得出的结果，因此排行反映的是一定时期内网站用户对某品牌或某产品的点击关注程度，厂商或经销商可参照数据对其销售情况进行参考和预测，但不能与其销售情况完全等同。如有其他建议或意见，请与我们联系。