不同于Mini采用的方型车顶线条设计，A1以A柱至C柱所划出圆弧曲线的车顶线条，加上刻意让C柱提前收尾的斜背手法，让车长3,954mm与车高1,417mm的A1更显紧凑动感。

　　补充一点，新车采用了偏亮丽的车身涂装风格，并配有个性化套件，使得A1的造型拥有更多的对比色彩搭配；其中，车系主打对比色组合，正是此次拍摄的艳红色搭配银铝烤漆车顶线条。

　　采偏亮丽活泼车身涂装的A1，设计师在概念车发想阶段，就把可支持四色车顶线条涂装，列入个性化风格套件，让A1造型拥有更多的对比色彩。

　　利用A柱延伸至C柱的特殊烤漆手法，虽然成本更高，但在视觉变化与个性风格上却是新车十足的亮点所在。

座舱质感良好，乘载空间有所取舍

　　坐进A1车内，也能感受到奥迪设计团队的打造理念，座舱内装设计匠心独具，细节处也保留了Metroproject Quattro概念车的设计精髓，包括6.5寸隐藏式液晶中控屏幕，广泛支持DVD/卫星导航/数字音源/声控/蓝芽等功能的MMI多媒体系统，双环转速/时速表搭中置液晶仪表板，以及质感良好的内装板件与操作接口材质，都让定位为品牌小掀背入门作品的A1，不失德国豪华品牌应该的豪华质感与科技水平。

　　而透过实际的乘坐体验后，也对A1座舱的设计取向有更明确的了解。简单讲，在车长3,954mm与轴距2,469mm的先天限制下，采用三门车型设计的A1，将座舱乘载机能的重点，保留给前座与行李箱，以迎合双人世界的乘载需求。

　　以178公分的身高来测试，A1的双前座仍属宽裕实用，车室提供的1,335mm横向距离与椅面至车顶1,014mm乘坐高度，让成人进入小型车设定的A1前座，仍保有舒适的活动空间。