爆燃式安全带

　　安全带是小编认为汽车安全中的重中之重，因为安全带的存在是为了保障车内驾乘人员的人身安全，但它毕竟是个被动安全设置，只有车内的驾乘人员主主动的将安全带系上，才能发挥其真正作用，也只有这样才是真正的对自身的安全负责的态度。而这个过程是简单的不能再简单的操作，但是现在行驶在马路上的车中，愿意系上安全带的驾乘人员却并不多。

爆燃式安全带

安全带的工作过程

　　爆燃式安全带在系好后与身体仍有一定空间，保证驾乘人员的舒适与灵活，但在碰到紧急情况时，安全带会在一瞬间自动收紧，保证驾乘人员的安全。其作用过程是由气体引发剂、气体发生剂、导管、活塞、绳索和驱动轮组成。当汽车受到碰撞时预拉紧装置受到激发后，密封导管内底部的气体引发剂立即自燃，引爆同一密封导管内的气体发生剂，气体发生剂立即产生大量气体膨胀，迫使活塞向上移动拉动绳索，绳索带动驱动轮旋转号驱动轮使卷收器卷筒转动，织带被卷在卷筒上，使织带被回拉。最后，卷收器会紧急锁止织带，固定驾乘人员身体，防止身体前倾避免与方向盘、仪表板和玻璃窗相碰撞。

膨胀式安全带

系好安全带可以有效防止碰撞时的伤害

　　通常车辆发生撞击意外时，安全带将会产生紧束动作，将驾乘人员仅仅的固定于座椅当中，不过由于碰撞力道惊人，也往往发生乘员类上的情形，为避免此类情况发生，且将乘员的伤害在碰撞意外时降到最低，福特研发部门决定将安全带与安全气囊结合。在原先设计好的安全带中，预留一个空气袋，并以类似安全气囊的感知装置，而就在安全带产生紧束动作时，此气囊也会同时充气，产生弹性的空间，让安全带紧束时对于乘员的伤害不再如此剧烈。

膨胀式安全带

　　福特工程师将这种新型安全带首先运用在后座，并希望此设计能有效减少乘客头部、脖子与肩部的两次伤害，且由于气囊的大面积保护，更能让乘客躯干部位的伤害再度降低，因安全带紧束而积压内脏的情况，希望可以通过这项创新活的改善。

结语：

　　 如今大家在购车时都会关注一下车内是几个气囊，厂家也会以安全为前提的主动向购买者介绍其安全性能。但往往人们真正开上车的时候，很容易忽视掉安全带的使用。其实，无论文字还是图片的叙述，都无法真正的表达气囊与安全带的重要性。因为这两个被动安全装置不在真正危及的时候，真的无法让人感受到其关键性的作用。本篇文章主题为“生命比什么都重要”，也许这世上还有很多东西被誉为比生命更珍贵，但小编想说的是，生命是一切的根本，没有了，就什么都没了。小编之所以近期内的技术类文章都以安全为主题，是因为小编一位多年的兄弟因车祸从此去了另一个世界。如果当时他能系上安全带，我想我们至少还可以一起走完此生，如今，只能来世再做兄弟了。不要过于相信车辆的安全性和个人的技术，因为马路上有很多事情是未知的，即使是碰撞也不是像碰撞测试那样固定的角度下进行，太多太多的不可预知的客观因素。你永远不知道灾难和明天哪个先来，所以，在我们可以做一些事情来保障自己和他人的安全时，请不要忽视。为了自己的平安和亲人的寄托，请系好安全带。最后，祝大家出行平安。（文/汽车点评网 刘思北）