外观
外观大气稳重
车尾设计漂亮精致
凯越旅行款的个头实在不小，4580mm车身长度虽然只比三厢凯越增加了6.5厘米，但是由于旅行版多出来的“大屁股”，在视觉上，旅行版的凯越比标准的三厢版大了不少。车头的设计风格与三厢车型基本一致，仍然保持了乔治亚罗为凯越全系列车型定下的硬朗时尚的设计风格，梯形的头灯组配合中规中矩的镀铬中网大气稳重，很符合中国百姓的审美标准。后门之前的车身设计也与三厢版凯越基本相同，这样不但控制了制造成本也保证了凯越家族血统的延续。不过凯越旅行版后门之后与凯越三厢版区别很大，重新设计的车尾部分自D柱之后饱满的向外延伸，大大增加了车子的储物空间，这种“大两厢”的改变早年间已经在在上海通用的赛欧身上上演了一次了。
与三厢版区别很大的尾灯
重新设计的车尾拥有了两个重新设计的尾灯，与三厢版方方正正的尾灯相比，旅行版凯越的尾灯有些细长，红白搭配的十分时尚。五幅的15寸铝合金轮毂与三厢车型没什么区别，仍然装备了性能一般的正新轮胎，这款轮胎既不安静舒适也算不上运动，如果车主对乘用舒适要求较高，可以在轮胎到达使用寿命后尝试更换其它品牌的产品。
装饰性大于功能性的车顶行李架
重新设计的车门外把手
车顶漂亮的镀铬行李架把车顶的线条加高，让整个丰满的车身更加的协调匀称，车身板金厚重，接缝均匀，漆面质量一流，原来设计简单的车门外把手已经改头换面，总之凯越旅行版的车身工艺相比早期的三厢版凯越已经得到了全面的提升。
