火红点缀冷黑
坐进车内,映入眼帘的景象,在熟悉中又带着几分新意,Mazda6 Mazdaspeed的内装布局,和05年9月所推出的小改款车型大致相仿,整合于中空台的音响和空调操作介面颇设计感,圆形的旋钮与出风口设计,也为方正的控台线条带来几许活泼氛围,虽然可能因为左右驾车型共用的因素,音量大小与恒温空调的auto旋钮这两个较常使用的功能,位于距离驾驶者较远一侧,在使用时难免造成不便,但在熟悉各项功能位置之后,直觉式的操作设计,仍然相当让人赞赏;虽然和2.3升四门车款相同,在内装都以黑色为主要基调,但Mazda6 Mazdaspeed采用了红黑双色的方向盘、排档杆与手煞车拉杆搭配,让车室内的战斗指数顿时提升了不少。
动力充沛余裕
呼应着Zoom-Zoom品牌精神,Mazda6问世后在操控上的优异演出,惊艳不少车迷,而冠上Mazdaspeed之名后,不免让人对新车在动态方面的表现,有了更多的期待;虽然和2.0升车款同样搭载MZR系列引擎,但是多出262cc的排气量,在最大马力也增加了19匹而来到166匹,除了在平面道路行驶时展现更为强劲的加速力道,在驾驶2.0升车款行经上坡山道时,总免不了会有动力不上不下的场景发生,虽然补足油门便可化解这样的尴尬,但突然降档所产生的顿挫感,却会造成车内乘员的不适,而Mazda6 Mazdaspeed所搭载的这具2.3升引擎,在更充沛的动力加持下,在山路中展现更多余裕的空间。
而Mazda6 Mazdaspeed所采用的五速手自排变速系统,绵密的齿比设定,不但能够提升燃油经济性,大脚油门之后的降档反应也更为迅速,比起试驾当日同事提供,采用四速自排的Mazda6座车,让人有种被变速箱拖累的别脚感受,经过升级的Mazda6 Mazdaspeed可说有了大大的进步,而将档位固定,Mazda6 Mazdaspeed也能让引擎转速直上红线区甚至断油,享受操之在己的驾驶乐趣;而Mazda6 Mazdaspeed阶梯式的排档座,在银黑相间的配设之下,展现出实用与美感兼具的设计,无论是视觉感受或实际操作的手感,都相当让人赞赏。
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115.60万2023款 行政加长版 2.9T
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122.40万2023款 4 行政加长版 2.9T
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新车指导价:99.80-247.60万