1外形内饰配置详细对比

　　[58汽车 试驾]  前阵子油价的不断上涨让许多开车的人都感到心里不安，尽管最近全球石油价格大幅下跌，但人们对小排量车的青睐已经无法改变。除了小排量车型，混合动力车型也是近年来环保节能的主力，例如丰田的普锐斯已经在美国取得了非常不错的效果。而这里也面临着一个问题，小排量和混合动力谁更值得选择呢，其实我们也一直感到困惑，所以我们找来了一款小排量车——本田飞度——和同品牌的混合动力车性——本田思域混合动力版。

　　测试标准方面，油耗和价格各占25%，动力、空间和功能各占15%，编辑个人感受和其他意见各占5%。

● 车型介绍

　　我们选择的两款车都是它们系列中的最高配车型，换句话说，不可能买到比它们更贵的车型了。2009款飞度使用了5挡自动变速箱，1.5L直列4缸汽油自然吸气发动机，能够提供最大117马力的动力输出和145N·m的最大扭矩。另外，2009款飞度运动版提供了语音导航系统，最终总车价达到了19，430美元。

〖新飞度〗

　　混合动力版思域同样提供了语音导航和真皮坐椅，价格也达到了27.420美元，相比飞度运动版贵了将近8000美元。而动力方面思域选择了1.3L直列4缸汽油发动机和20千瓦的电动机组合，总功率达到了110马力和123N·m的扭矩最大输出。

〖思域混合动力版〗

〖思域混合动力版轮圈很特别〗

　　环保方面，两款车的排放都符合标准。安全配置上，两款车都提供了正副驾驶气囊，前排侧气囊和安全气帘，电子稳定系统以及刹车防抱死系统。

● 日常使用体验

　　和丰田普锐斯不同，本田思域的外形更像是普通的思域车型，除了那个与众不同的轮圈，你很难发现他有什么特殊的部分。内饰采用了一键启动系统，相比常规的钥匙启动更方便。启动发动机，你会感到这是一款混合动力车型，低速时只靠电动机，非常的安静。不过让人感到不愉快的，就是方向盘缺少路感，转向助力也感觉有些模糊。悬挂的支撑偏软，在高速转向时感觉更加明显。

〖思域混合动力版内饰〗

〖新飞度内饰〗

　　从混合动力思域中走出，坐近飞度的一瞬间，忽然发现它更像是一辆运动型车，尽管使用了自动挡变速箱，但换挡拨片给了更多的驾驶乐趣，特别是在山路中，随着拨动方向盘后面的换挡拨片，发动机降挡并且提升转速，带来更多的乐趣。相比思域，飞度转向系统更有感觉，反馈更加清晰，另外发动机的响应更快，底盘的支撑也更加出色。总之，开飞度比开混合动力思域有更多的乐趣。

2空间油耗详细对比

● 空间对比

　　作为高一级别的车型，思域有着更多的先天优势，车身更长更宽，轴距也更大，对于一款家用车来说，思域能够满足日常使用的多种需求，即使驾驶拉着全家出游也不是太大的问题。

〖思域混合动力版车厢〗

　　虽然飞度看起来个头更小，但你并不会感到空间上有任何问题。通过对车辆各个部件的巧妙安排，宽敞的乘坐空间一直是飞度的最大优势，相比思域也毫不逊色。而在新飞度身上，储物空间进行了优化，各种各样的储物盒遍布车身各处，相比思域要优秀很多。此外由于是一款两厢车，收起后排座椅后空间更加出色。

〖新飞度空间〗

〖新飞度行李箱〗

〖思域混合动力版行李箱〗

　　总体上，新飞度的空间更加优秀，灵巧、随处可见是最大的特点，而思域虽然空间够用，但相比飞度要差很多，特别是行李箱和后排的沟通，有着三厢车先天的劣势。

● 油耗检测

〖新飞度发动机〗

〖思域混合动力版发动机〗

　　关于油耗测试，我们会通过跑高速公路和市区内两种道路来进行测量，并且两款车在同一时间、同一地点并用相同的驾驶方式。其中高速公路有133公里，城市道路有290公里。此外，我们也会通过仪器对尾气进行检测。经过长距离的测试，思域毫无意外的在油耗测试中获胜，7.7L的百公里油耗比飞度要低，此外排放测试上也要比飞度优秀。

3专业性能测试对比

● 专业测试

　　油耗上思域可能占上风，但在加速、制动和紧急避险能力的测试上，思域是否能够再次获胜呢，相信比过之后就知道了。

〖思域混合动力版〗

〖新飞度〗

　　首先登场的是新飞度，0-100公里/小时的加速用了11秒，并不算快，不过相比混合动力的思域就快多了，由于是电动机和汽油机混合使用，并且采用了无级变速箱，所以最终成绩为13.5秒，一个不是很满意的数字。而在0-400米加速的项目中，飞度用时17.9秒，加速到122公里/小时的速度；而思域则用了19.3秒，并且速度只有117公里/小时。

〖新飞度〗

　　19秒的加速成绩可能并会让人有太多的切身体会。但实际情况是，开着思域混合动力版需要有足够的耐心，特别是开在高速公路上的时候。当然，驾驶员可能会有足够的耐心等到思域加速到足够快，不过周围的车主可不一定有。

〖思域混合动力版〗

　　尽管思域采用了后独立悬挂结构，不过在测试场上，飞度还是更胜一筹，在紧急避险的能力测试方面，思域的悬挂不能够提供足够的支撑，最终的成绩为103.2公里/小时，而底盘结构并不占优的飞度却得到了109.1公里/小时的成绩。

　　在制动能力方面，飞度100公里/小时-0的成绩为40.8米，比思域的42.6米优秀很多。而相比其他混合动力车型，思域混合动力版的刹车缺乏持续性，原因应该与刹车能量回收系统有一定的关系。

● 用车成本对比

〖新飞度〗

　　从使用成本上来看，思域混合动力版更省油，但实际的费用却不能省去，开思域混合动力版每年会比新飞度省下不少汽油，但结合油价来看，需要开上20多年才能够弥补思域和新飞度之间的价格差距。另外更重要的一点就是电池的费用，尽管厂家给出了思域混合动力版电池很长时间的的质量保证，不过电池终究是需要更换的，而每更换一次电池的费用为2000美元左右。

● 最终结果

〖新飞度更值得选〗

　　在这次对比中，新飞度获得了优胜，虽然燃油经济性不如思域混合动力版，但价格上只有思域的70%。而空间上飞度拥有更加出色的储物空间，乘坐空间也并不输给思域。从实用性和燃油经济性两方面考虑，飞度都是最合适的选择。

4两车型详细参数配置对比

　　两车型详细参数配置对比