大众也对内饰给予了特别关注。虽然包括安装在仪表板上变速杆在内的一般布局都来自克莱斯勒，但所有软触觉的材料（座椅、地毯、门板等）都是为Routan特别设计的。同时，在克莱斯勒的仪表和音响显示屏是典型绿色的地方，Routan都采用了大众的蓝色。尽管它们的效果提升了内饰的质量，但还是有几处塑料小区域无法接受。

　　Routan上不会提供克莱斯勒的“随收随走”（stow'ngo）座椅。虽然储藏箱还在那里，但大众选择了更加舒适的第二排座椅。前排座椅和第二排座椅都很舒适，无论是布料还是皮革覆盖的，而且第二排皮革配置的座椅与前排座椅一样，选配可加热装置，孩子会很喜欢。

　　大众还对前后悬挂进行了调整，也调节了转向来提供更加稳固的行驶和改进的操控。在我们通过尼亚加拉河地区的驾驶过程中，我们发现Routan作为一辆大车很灵敏，但却没有牺牲行驶的舒适性。

　　在加拿大，将只能买到搭载克莱斯勒4.0升六缸发动机的Routan（3.8升的克莱斯勒发动机可在美国买到）。这款发动机在转速为6,000转/分时输出功率为251马力(相当184千瓦)，在4,100转/分时产生的扭矩为259牛米。你会认为这样的动力很充沛，当发动机驱动一辆重2096公斤的车时，251马力（相当184千瓦）是能满足要求的，但人们对德国汽车公司的期望并不是仅能满足要求的动力性。

　　与非常平顺的6速自动变速器相结合，这款Routan的额定燃油经济性为公路百公里7.9升，市区百公里12.2升，优于同级别中的大多数车型。

　　09款大众Routan有四种配置级别：Trendline版（27,995加元，约合人民币16.26万元），ComforTLine版（33,975加元，约合人民币19.74万元），Highline版（39,975加元，约合人民币23.22万元），Execline版（49,975加元，约合人民币29.03万元）。大多数买车人会选择舒适版，这个配置级别包括大多数流行的配置而没有涉及到真皮座椅、导航仪和高端音响这些豪华配置。一些人们希望拥有的配置，如后面的倒车影像（600加元）或后座娱乐系统（1,800加元），都可以添加到你选择的任何一款Routan车型上。

　　如果你选择了商务版，你会发现Routan是一部车轮上的豪华客厅，它有全套的真皮装饰，第二排和第三排座椅两个后座视镜，500瓦的数字音响系统，8方位电动前座椅，导航系统，带记忆的电动可调节面板，免提电话系统和氙气大灯。

　　大众加拿大公司已经制定了销售目标，2009型年要销售5000辆，这个数字在当前的经济环境下证明是乐观的。根据加拿大DesRosiers汽车咨询公司调查，MPV车的销量在去年八月下降了32％，而且迄今为止，历年下降20％。不过，随着福特完全退出MPV车市场，通用也一直传言考虑退出，市场会为大众留下一点崛起的空间。只有时间能证明一切。