●试驾体验
如果说你的驾驶风格属于比较淡定型，那么当你驾驶这款车时，动力的输出都是可以满足你的需求。中途加速时你会感觉到这台发动机很有劲，发动机表现活跃。
这台变速箱换挡动作算不上快但对于顿挫的控制很是得当，换挡逻辑也十分聪明。在D挡模式下，升降档基本都是规规矩矩的按照转速来工作，几乎是感觉不到顿挫感的出现。而当你切入S挡后，会感觉变速箱升挡不再积极，而且会尽量保持发动机处在高转速，以便满足驾驶员的加速意图。
长安CS55底盘悬架调校偏向舒适，在铺装路面行驶时，你会感觉到非常扎实，弹簧回弹比较积极，对于颠簸的过滤很得当。对于整车的支撑也非常到位，哪怕是高速过弯。
●IACC体验：IACC是什么？
长安CS55的IACC采用毫米波雷达、摄像头等传感器采集路面信息，结合导航地图，控制车辆的行驶，为驾驶者提供更好的主动安全和驾驶辅助——从自动驾驶辅助分级看，已经可以实现L2级的控制，实现可控的车速和转向。
●IACC体验：如何开启和运作？
这套IACC系统的工作速度的范围是0-130km/h，几乎涵盖了所有的用车环境，摁下功能键，你可以清晰看到在全液晶仪表盘上将雷达与摄像头侦测到的车辆、车距、限速等场景信息呈现在仪表盘上，前方是小车还是大货车、距离多少米、左右车道是否有车等等，而且信息准确无误。
总结：长安CS55作为长安汽车在紧凑级SUV市场的重要车型之一，受到了消费者的众多关注，且拥有不错的销售。而新款长安CS55搭载了IACC系统，在实力已经远超竞品车型，甚至是超越大部分合资品牌。这对于一款十来万的车来说，这样的配置已经是大跨步的越级，这也让长安CS55性价比更加突出。同时，通过对长安汽车IACC的体验，也让我们看到了长安汽车在汽车智能化方面的布局以及成果。
