1长安CS55外形设计

国内SUV市场的火爆众所周知，而在其中紧凑级SUV市场的竞争尤为激烈，特别是对于自主品牌来说，其是必争之地。很多自主品牌凭借不俗的技术实力以及极高的性价比在此细分市场占有一席之地。比如说我们今天的主角——长安CS55。

新款长安CS55于今年9月正式上市，其定位介于CS35与CS75之间，是一款颜值颇高的紧凑型SUV，有着极高的关注度以及非常不错销量。官方指导价为8.49-13.39万元，共9款车型在售。但其最值得一提是，新款长安CS55是国内首款L2级自动驾驶量产车型，其IACC智能驾驶系统堪称“黑科技”。接下来，我们就通过对长安CS55 IACC版（以下简称长安CS55）的深度试驾，来为您揭秘长安CS55 IACC的黑科技加持。

●外观体验

首先，我们还是简单的了解一下整车的外观设计。长安CS55是由长安欧洲设计团队打造，采用了长安“智色双旋”设计理念。同老款车型相比，新款长安CS55细节上有所改变。比如，新款车型将原先格栅中央的“CHANGAN”文字LOGO更改为长安汽车LOGO，看上去更加精致。

2长安CS55内饰空间

●内饰空间

3长安CS55 IACC体验

●试驾体验

如果说你的驾驶风格属于比较淡定型，那么当你驾驶这款车时，动力的输出都是可以满足你的需求。中途加速时你会感觉到这台发动机很有劲，发动机表现活跃。

这台变速箱换挡动作算不上快但对于顿挫的控制很是得当，换挡逻辑也十分聪明。在D挡模式下，升降档基本都是规规矩矩的按照转速来工作，几乎是感觉不到顿挫感的出现。而当你切入S挡后，会感觉变速箱升挡不再积极，而且会尽量保持发动机处在高转速，以便满足驾驶员的加速意图。

长安CS55底盘悬架调校偏向舒适，在铺装路面行驶时，你会感觉到非常扎实，弹簧回弹比较积极，对于颠簸的过滤很得当。对于整车的支撑也非常到位，哪怕是高速过弯。

●IACC体验：IACC是什么？

长安CS55的IACC采用毫米波雷达、摄像头等传感器采集路面信息，结合导航地图，控制车辆的行驶，为驾驶者提供更好的主动安全和驾驶辅助——从自动驾驶辅助分级看，已经可以实现L2级的控制，实现可控的车速和转向。

●IACC体验：如何开启和运作？

这套IACC系统的工作速度的范围是0-130km/h，几乎涵盖了所有的用车环境，摁下功能键，你可以清晰看到在全液晶仪表盘上将雷达与摄像头侦测到的车辆、车距、限速等场景信息呈现在仪表盘上，前方是小车还是大货车、距离多少米、左右车道是否有车等等，而且信息准确无误。

总结：长安CS55作为长安汽车在紧凑级SUV市场的重要车型之一，受到了消费者的众多关注，且拥有不错的销售。而新款长安CS55搭载了IACC系统，在实力已经远超竞品车型，甚至是超越大部分合资品牌。这对于一款十来万的车来说，这样的配置已经是大跨步的越级，这也让长安CS55性价比更加突出。同时，通过对长安汽车IACC的体验，也让我们看到了长安汽车在汽车智能化方面的布局以及成果。

4长安CS55车型参数配置

车型图片
产品名称	2018款 长安CS55 1.5T 自动炫智型	2018款 长安CS55 1.5T 自动炫酷型	2018款 长安CS55 1.5T 自动炫动型
厂商	长安汽车	长安汽车	长安汽车
级别属性	SUV	SUV	SUV
发动机	1.5L 156马力 L4	1.5L 156马力 L4	1.5L 156马力 L4
变速箱	6挡手自一体	6挡手自一体	6挡手自一体
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱
长/宽/高(mm)	4500*1855*1690	4500*1855*1690	4500*1855*1690
轴距(mm)	2650	2650	2650
车身结构	5门 5座 SUV	5门 5座 SUV	5门 5座 SUV
最大扭矩(Nm)/转速	225/2000-4000	225/2000-4000	225/2000-4000
最大功率(kW)/转速	115/5500	115/5500	115/5500
工信部综合油耗	-	-	-
最小离地间隙(mm)	-	-	-
油箱容积(L)	58	58	58
行李箱容积(L)	-	-	-
整备质量(Kg)	1520	1520	1520
保修政策	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里