在刚过去的成都车展上我第一次看见了沃尔沃XC40，也看见了实力派演员周一围为这款新车拍摄的视频短片。短片中周一围一改往日形象，竟然是长发登场，表演当中体现出的随性与阳光，与他过去饰演的的角色完全不一样，他在短片当中所表现出来的人群，也就是沃尔沃XC40的选择人群，沃尔沃管他们叫“城市Fun Seeker范西客”。
那什么是范西客呢？其实范西客是英文Fun Seeker音译过来的一个词汇，是沃尔沃为XC40这款车专属打造出来的一个中文词汇，而这句Fun Seeker英文翻译成中文的意思就是“探索乐趣的人”。
在我的想法里真正能去探索乐趣的人，他们不一定是绝对的年轻人群体，也有可能是具有年轻心态的老人，他们应该在生活的各种场景中寻找到乐趣。所以我准备成为一个探索乐趣的人，去这台XC40身上找找乐趣到底在哪里。
【外观设计】
相同的设计语言，要表现出不同的风格取向，这就相当考验设计师的功力，最起码这台XC40摆在你的面前你能感受到它与自家的两位大哥是有明显气质上的差别，为了突出它所表现出的特质，沃尔沃还给未来选择XC40人群打上了标签“城市Fun Seeker范西客”。
| 竞品尺寸对比 | ||||
| 车型 | 沃尔沃XC40 | 奔驰GLA | 奥迪Q3 | 宝马X1 |
| 长（mm） | 4425 | 4449 | 4398 | 4565 |
| 宽（mm） | 1863 | 1804 | 1841 | 1821 |
| 高（mm） | 1652 | 1535 | 1591 | 1624 |
| 轴距（mm） | 2702 | 2699 | 2603 | 2780 |
| 离地间隙（mm） | 211 | 204 | 170 | 170 |
| 58车制表：www.58che.com | ||||
在车身宽度以及高度上沃尔沃XC40占据了一定优势，因为宝马X1进入国内是加长版本，所以轴距以及车身长度上有很明显的优势，而其余两个对手在各方面参数上都不具备什么优势。值得一提的是沃尔沃XC40在离地间隙方面略胜一筹，这对于强调通过性的SUV来说非常重要。
沃尔沃XC40在外形的设计上我认为是成功的，它对于目标群体的喜好看的比较透彻，并且独具一格的设计风格是目前豪华紧凑级SUV当中较为缺少的元素，并且在车身尺寸上也占据了一定优势，只是这样的车身尺寸优势能否在空间上得到体现，下面的空间体验则能更好的去反映。
【内饰设计与功能】
【储物/乘坐/后备箱空间表现】
目前国内的沃尔沃XC40具有两种动力配置，分别为T4的2.0T低功率版本和T5的2.0T高功率版本，两款都是汽油版本，两个版本最大功率分别为190马力和252马力。全系发动机均搭载爱信8速手自一体变速箱和全时四驱系统。这样的动力配置，在豪华紧凑型SUV当中属于非常出色的行列。
对于选择豪华紧凑型SUV的人来说，如果你对动力较为看重，那么沃尔沃XC40 T5版本就非常符合你的口味。252马力与350牛米的扭矩，让这款尺寸并不大的SUV加速超车、城市跟车都非常轻松，甚至在我对于沃尔沃XC40的定位来看，T5的动力有些过剩了，但对于年轻的男性消费者来说，他们又有几个会嫌自己的车动力过剩呢？
沃尔沃XC40还提供了多种驾驶模式的选择，除了基本的Eco（经济）、Comfort（舒适）、Dynamic（运动）三种种模式外，顶配车型还提供了Individual（个性化模式），让用户调整到自己想要的驾驶感觉，同时还有一个越野模式能够选择。其实对于沃尔沃XC40的动力储备我认为日常使用舒适模式足以，而经济模式对于油门的灵敏性的限制非常明显在城市里驾驶很容易被加塞。
沃尔沃XC40的底盘属于较为舒适风格取向，但这并没有影响它简单易用驾驶的特性，车身的灵活性还是不错的。只是因为离地间隙的原因，造成悬架行程较长，侧倾还是难以避免，好在有博格华纳四驱的加持，对于公路的操控能有很大的帮助。
最后：沃尔沃XC40所崇尚的“城市Fun Seeker范西客”确实在它的车上有很多体现，比如灵活多变的储物空间，更加年轻化的内外饰设计、强劲的动力表现等等都是想要让那群年轻人找到心目中的那台适合自己的车，当他们不想跟随主流的步伐去选择车时，或许沃尔沃XC40是一个不错的选择。
