高速行驶噪音低
对于驾驶者来说,一辆车开着舒适与否与它的降噪表现是分不开的。在降噪处理方面,新迈腾做的是比较全面的,比如:原厂车在排气管两侧都设计有很厚实的橡胶护板,除了保护底盘的功效之外,也能起到隔绝噪音的效果。
低速行驶时新迈腾几乎提不到发动机的噪音。60公里时的噪音为:63.5分贝,80公里时也仅为:65分贝。而在高速行驶时,像胎噪与风噪这些恼人的因素多数被隔绝在了驾驶舱以外,120公里时速下的噪音数值也仅是69.5分贝,坐在车内感觉非常舒适。
油耗成绩令人满意
为了获得更加准确的测试结果,我们采用了目前公认的最合理的油耗测试方法:就是一次加满油至瓶口,车辆单程里程清零后开始进行正常的驾驶,行驶超过100公里的距离后,再次把油加满至瓶口,这样就能准确的得出这段距离内的综合油耗。另外,我们在整个测试过程中都开启了空调,全程乘坐两人,后备箱少量负载(两台相机和其它摄影器材),有50%左右的路段属于拥堵路段,另外50%基本上都是以畅通环路为主。
最终行驶了195.8公里的里程之后,我们又将油料补充至瓶口,加油机上显示的此次油耗测试的总耗油量为:17.94升。最终全新帕萨特1.8TSI车型的百公里平均油耗为9.16升。
在同级别的车型中,迈腾1.8TSI的油耗表现还是比较出色的。既拥有出色的动力表现又能有合理经济的油耗,我想这是所有驾驶者共同的希望,TSI直喷发动机搭配7速DSG的优势也正在于此。
新车指导价:18.69-25.39万