上世纪初叶，当第一次世界大战的硝烟慢慢散去，文明世界的科技与工业化迅猛发展，汽车工业也随着人们对于汽车需求的增大而兴起。在拉丁语中寓意“滚滚向前”的volvo（沃尔沃）也于此种背景下诞生，此后的89年间这个来自瑞典的豪华汽车品牌似乎成了安全可靠与豪华质感在人们心中的代言词。
既然与豪华和质感挂钩，作为一个汽车品牌的旗舰车型除了当前的好以外还需要有一定的历史底蕴才能拿得出手，抛开那些诸如P1800、140等“远古怪兽”不谈，S90早在20年前作为沃尔沃960的替代者就已经登上过历史舞台，只不过仅仅一年后便被第一代S80所替代。
此后的近20年，沃尔沃S80作为品牌的旗舰车型经历了两次换代，凭借着出色的设计理念、先进的安全技术以及一长串闪耀的客户名单被众多消费者熟悉和认可。而在今年1月份的北美车展上，全新的S90宣告回归，取代服役多年的S80征战豪华品牌中大型车市场。
而随着如今国内汽车市场的不断发展变化，为了迎合消费者的偏好各大厂商纷纷推出加长版车型以增强市场竞争力，沃尔沃也不能免俗，继全新S90标准轴距版成功登陆中国并引起不错的关注后，长轴距版车型也在位于大庆的工厂正式制造生产。
不得不说国产加长后的沃尔沃S90，预售价格38.98万元起，相比此前进口车型50余万元的起售价并且只有两款车型来看，站在消费者的角度好处还是挺多的，下探的价格区间、后排空间加大以及配置增多，可谓加量不加价。
此前我的同事已经在西班牙对全新沃尔沃S90标轴版车型进行了详尽的试驾体验报道，本次笔者也将针对长轴距版车型的试驾感受进行体验说明，如果想要了解S90标轴车型详细设计体验以及车型配置的同学可以通过点击下方链接进行了解。
沃尔沃S90作为沃尔沃的最新旗舰车型，不仅接替了沃尔沃S80同时将豪华感再次升级，而长轴距版车型在外观设计方面保持了S90的设计语言，标志性的雷神之锤造型LED大灯组成为全系标配，尾部设计则在左侧增加沃尔沃亚太字样来表明身份。
动力方面，沃尔沃S90L全系搭载2.0T四缸发动机并提供三种动力选择，其中T4车型的最大功率为211马力最大扭矩300牛·米；T5车型的最大功率为282马力，最大扭矩350牛·米；而T8车型搭载混合动力系统，最大功率为413马力，最大扭矩为400牛·米。传动方面，与发动机匹配的是8挡手自一体变速箱。
编辑总结：沃尔沃S90长轴距完美的继承了其家族化的设计，而相比标准轴距版增加的120mm的轴距全部作用在B柱之后为后排带来了非常舒适的空间，简约奢华的内饰同样在同级别车型中有着不错的竞争力，中控的大尺寸屏幕则彰显了它旗舰车型的地位，在驾乘感受方面长轴距版S90则有着更加舒适的调校，至于国人会对这款沃尔沃的旗舰产品有如何的评价我们还需要拭目以待。
| 车型图片 |  |
| 产品名称 | 2016款 沃尔沃S90 T5 基本型 |
| 厂商 | 沃尔沃亚太 |
| 级别属性 | 中大型车 |
| 发动机 | - |
| 变速箱 | - |
| 驱动方式 | - |
| 长/宽/高(mm) | - |
| 轴距(mm) | - |
| 车身结构 | - |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | - |
| 最大功率(kW)/转速 | - |
| 工信部综合油耗 | - |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 油箱容积(L) | - |
| 行李箱容积(L) | - |
| 整备质量(Kg) | - |
| 保修政策 | - |
新车指导价：40.69-50.59万
