后悬挂缓冲块(下图绿线所指)是一个子弹形状的硬橡胶,布置在末端,它可以跳动至副车架里,当路况变得很差时充当上下冲击的衬垫。换一个角度来看上面的图。
黑色的缓冲块采用了橡胶制
一个短粗的末端杆连接在19mm粗的后稳定臂上,所有车型的稳定臂都是19mm。
短粗的末尾端为连接在稳定臂上
在旗舰版车型上,福克斯使用了一个单活塞滑动卡钳和271mm的固体转子,在经过选装运动包后福克斯SEL和SE的车型上此处都相同,而没有进行选装的福克斯S以及SE车型上,后轮运用的是鼓式刹车。
高配和选装运动包的车型使用了盘式刹车
2012款福克斯的轮胎也可以进行选装,尺寸包括15寸、16寸、17寸、18寸,而且还可以选择钢制但是在表面镀铝合金或者抛光铝合金等。
旗舰版标配了17寸的Continental四季轮胎,尺寸为215/50R17,但是由于这款车型进行了选装,所以采用的18寸轮毂,这套选装需要花费595美元,采用了米其林Pilot的夏季运动轮胎,轮胎的花纹是不对称的。17寸的四季轮胎令人印象深刻,而这款235/R40R18的在我们的一圈测试中快了将近2秒。但是天气变冷或者在雪地行驶并不是它的长项。
PS3轮胎具体价格没有公布,但是PS2为286美元
因此如果还需要更换时可能需要花更多的钱,其中17寸的标配轮胎每只是146美元,而米其林的PS3轮胎没有具体价格,但是考虑到尺寸一样的米其林PS2的价格为286美元,一切就可想而知了。(文/汽车点评网 张丹)
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