◆测试成绩中规中矩
△ 动力系统方面陆风X7采用了与陆风X5相同的来自沈阳航天三菱的代号为4G63S4T的2.0L涡轮增压发动机，发动机最大马力为190Ps，最大扭矩为250Nm，从账面数据来看这台发动机的表现非常不错。
△ 陆风X7的8挡手自一体变速器来自盛瑞，这也是国内第一款拥有自主知识产权的8挡变速器，这款变速器与发动机的匹配在同级别车型中表现不错。
△ 加速过程中车辆的姿态非常的不错，由于后轮对车辆的支撑性非常好，车头只出现了小幅上扬，并且由于使用了较宽的轮胎，在起步时并未出现打滑的现象，最终0-100km／h的加速时间为12.45s。
△ 从图中可以看出加速过程中最大G值出现在起步瞬间，达到了0.5G，不过持续的时间并不长，随着车速的增加，并不会有非常明显的动力衰减。
△ 陆风X7在刹车测试中的车身姿态同样控制的非常不错，扎实的底盘调校使得陆风X7车头前倾的并不明显。
△ 在100-0km/h制动测试环节中陆风X7表现出优秀的制动性能，最终的测试成绩为42.13米，刹车过程中刹车G值基本为－0.9G。
△ 绕桩测试陆风X7表现出注重操控性的一面。一是转向足够精准，虽然留有一定的虚位，但方向轻巧且易于操控，甚至你会觉得有开轿车的轻松感。另一方面则是底盘扎实有力，韧性足够快速抵消车身侧倾。
