★ 0-100公里加速测试
就像日常驾驶中那种温和的表现一样，在0-100公里加速测试中，奔驰C300 旅行版仍旧保持了这种温和内敛的个性。将ESP电子稳定关掉，踩住刹车的同时跟进油门，转速最高可以稳定在2500转上下，松开刹车踏板，轮胎会发生短暂的打滑，此时稳定系统会重新介入。起步的过程并不激进，当发动机转速升到6000转前后时变速箱便会不紧不慢的升到2挡，这种慢条斯理的换挡节奏尽管会丧失一些动力，但却创造出了平和自然的驾驶氛围。
最终的测试成绩为：7.6秒。从p-box测试仪上获得的数据显示， 车辆在起步阶段的最高G值可以超过0.6，但这种兴奋只是短暂的，仅仅维持了1秒钟之后，ESP系统重新介入限制动力的输出，G值又恢复到了0.5上下的水平。而整个加速过程，十分的平和，从绿色的G值曲线就可以清楚的看出来，几乎没有大的波动，整个过程十分的自然流畅。
★ 100-0公里刹车测试
没有理由不佩服奔驰的刹车稳定性，通过P-BOX测试仪中获得的数据显示，
从全力踩下刹车踏板的那一刻开始，C300旅行版的制动G值始终都能稳定在-1上下，这说明刹车系统制动力度均匀，而且ABS的工作状态也是非常的细腻，顺畅。
有力的悬挂支撑和细腻的ABS工作状态给C300旅行版带来了十分稳定刹车表现，连续10次制动测试的结果都能38米到40米之间，最好成绩与最差成绩之间只相差1.5米。
新车指导价：35.54-39.16万
