一辆比亚迪宋DM在行驶中突然制动踏板踩不动，仪表提示检查制动系统。经过故障码读取，发现P1207:真空泵回路故障。检查了保险、继电器、真空管路和电动真空泵，最终发现电动真空泵继电器和前舱配电盒间线路存在虚接，导致故障。更换配电盒后，故障得以排除。维修中了解到，真空泵由双路继电器控制，只要一个继电器正常工作，助力系统就能正常运行。这次维修案例提醒我们，遇到类似故障时，要仔细检查相关线路和继电器，确保真空泵电源供应正常。在处理比亚迪宋DM制动踏板踩不动的问题时，首先通过VDS1000扫描仪读取到故障码P1207，指向真空泵回路故障。经过一系列检查，包括保险丝、继电器、真空管路和电动真空泵，最终确定问题出在电动真空泵继电器和前舱配电盒之间的线路虚接。更换配电盒后，故障被成功排除。这一过程强调了在制动系统故障诊断中，对继电器和线路的细致检查的重要性，以及双路继电器控制真空泵的工作原理。

一辆比亚迪宋DM，该车在正常行驶时，制动踏板突然踩不动，同时仪表显示请检直制动系统。

原因分析：

1、真空管路故障；

2、电动真空泵故障；

3、前舱配电盒故障；

4、线束及接插件故障；

5、其他故障

维修过程：

1、使用VDS1000对整车进行扫描，读取故障码为P1207:真空泵回路故障；

2、根据电路图（图1）检查前舱配电盒真空泵40A的两个保险，未见异常，调换Kb1-1继电器试车故障依旧。

3、检查真空管路整体情况来发现破损、脱落等异常；

4、拆下真空泵插头用万用表测量端子电压为”11.83V，有些偏低，为确认故障，调换电动真空泵后试车，故障没有排除；

5、再次拆下电动真空泵插头用试电笔测量端子电压，电笔不亮（图2），再用万用表测量还是“11.83v”故确定为虚电，分析线路存在虚接，在测量过程发现电动真空泵继电器时不时处于吸台状态，线束问题可能性很大。

6、拆下电动真空泵继电器用万用表测量其针脚到电动真空泵插头针脚线路为通路，说明配电盒到真空泵之间的线束没有问题；

7、拆下前舱配电盒测量继电器针脚与配电盒插件针脚有时不通，故分析前舱配电盒故障，更换配电盒试车故障排除。

维修小结：

1、真空泵为双路继电器控制，优先使用Kbl-1继电器，若该继电器故障则使用另外一个继电器控制器；

2、两个继电器只要有一个继电器能正常工作为真空泵提供电源，则助力正常，踏板不会变硬，若踏板变硬则说明真空泵两路电源均有故障；

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