汽车在行驶10万公里时，会进入所谓的“更年期”，这一时期车辆的各种部件开始老化，容易出现各种小问题。本文将列举一些常见问题及其应对方法，帮助车主及时发现并解决潜在问题。首先，当发动机出现异响时，可能是由于积碳、过热或零部件磨损等原因造成的。此时应检查发动机状态，必要时进行大修。其次，排气不正常如冒黑烟或大量水汽，可能意味着燃油系统或点火系统存在问题。这种情况需要及时检修以避免更严重的故障。此外，发动机过热或开锅现象也应引起注意，这可能是冷却系统故障的表现。长时间高温运行会对发动机造成严重损害。油液渗漏也是一个不容忽视的问题，它可能是密封件老化或损坏的迹象。漏油不仅影响发动机性能，还可能对环境造成污染。最后，燃油消耗异常增加通常表明技术状况已恶化。这可能是由于发动机磨损、积碳等问题导致的。总之，汽车行驶至一定里程后，定期检查和保养变得尤为重要。遇到任何异常情况都应及时送检，避免小问题变成大麻烦。

汽车终其使用寿命，必然经历5个阶段——“巅峰期”、“稳定期”、“更年期”、“暮年期”及“危险期”。本文所提到的10万公里，基本是普通家庭用车在7年左右所能行驶的里程，也就是到了汽车的第三个阶段——更年期。处于“更年期”的汽车，偶尔有点小脾气也算是稀松平常，因为汽车的很多零部件都开始老化了，不少零部件都到了更换周期，汽车出现漏油、漏水的可能性与日俱增，小问题更是屡见不鲜。但这个时期的汽车，如果继续细心保养，及时发现问题，汽车还是会“牛”力十足的；但对一些问题不闻不问，极可能让小毛病变大问题。

一、发动机出现异响

当发现发动机有异响时，就必须要引起足够重视。异响出现由多种原因，像发动机积碳严重、发动机过热、内部相关零部件磨损严重、皮带过松等多种原因都会引起异响，具体问题具体分析。

但如果出现以下情况就得准备大修了：一是当发动机小瓦、曲轴严重磨损；二是活塞和缸壁严重拉伤(拉缸)；进气、排气凸轮轴小齿等部件磨损严重。

二、排气不正常

汽车排气管冒黑烟必须要重视起来，这意味着发动机燃烧不充分，混合气过浓。极可能出现了燃油系统、点火系统的故障。汽车冒黑烟的同时会出现发动机会怠速不稳定，加油发抖等现象。像氧传感器出现问题或火花塞故障都会引起排气黑烟。

汽车排气冒出大量水汽，极有可能是水道密封垫破损，缸套破损，防冻液进入缸内，有大量的水蒸气产生，这种情况发动机爆震，汽车随时会抛锚。

如果汽车冒蓝烟，毫无疑问，这是烧机油了。

三、发动机过热，经常开锅

发动机过热，多为冷却系出现故障，冷却液缺少、循环泵工作不正常、节温器故障、冷却风扇故障等。汽车出现开锅现象一定要引起足够重视，发动机长时间持续过热会使零部件间不能产生正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。

四、油液渗漏

渗漏主要指燃油、机油、制动液、防冻液等油液的渗漏。出现机油渗漏的问题很有可能是各橡胶密封垫老化、油封的破损导致。漏油很好发现，发动机会非常油腻脏污。机油、防冻液渗漏过多，都会对汽车发动机产生致命的损害。油软管老化破损会使汽油泄漏，极易发生汽车自燃。

五、燃油消耗巨增

燃油消耗过量，表明汽车技术状况已恶化并已产生了故障。发动机磨损严重、老旧，积碳、油泥积为严重、节气门过脏等多种原因都会导致汽车油耗异常升高。

六、车内汽油味、焦糊味等异味

老旧汽车很容易出现这个问题，主要由于发动机舱内的碳罐的橡胶管老化，另外汽油管的接口处出现破损，汽油味可以通过空调系统进入车内。

汽车在工作中，如有制动偏软、离合打滑等故障，会出现刹车片、摩擦片的焦糊味；发动机过热、机油窜缸燃烧出现异味；线束短路、搭铁导线烧毁时也会有焦煳味。

汽车驶出10万公里后，平常保养、检查应更加细心，极时发现问题。另外，汽车“更年期”时会出现更多的问题，平时用车应特别留意，出现问题，及时送检。

1、发动机起动困难。2、汽车行驶无力。3、汽车转向不灵活，方向盘间隙过大。4、制动距离变长。5、离合器分离不彻底，变速器挂不上档或行驶中脱档等。6、发动机排放超标。7、发动机噪音变大8、出现塑料件焦糊味、电气元件烧毁味等。

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