轻轻踩刹车时，如果听到“吱吱…”的尖锐异响，这通常是刹车片材质硬的声音，虽然不影响行驶，但若车辆行驶几万公里或年限较长，突然出现响声，应检查刹车片厚度。这可能是刹车片警报装置发出的声音，提示刹车片已达极限，需更换。一位起亚赛拉图车主在踩刹车时也遇到了同样的问题，声音刺耳。尽管车主认为刹车片还很厚，但修车师建议拆下检查。检查后发现刹车片偏磨，原因是分泵导销生锈导致回位不良。修车师傅处理了导销，并建议更换新刹车片，以免再次发生同样情况。车主对修车师傅的全面检查表示感谢，避免了刹车盘损坏的风险。---车辆在行驶中出现刹车异响，即使刹车片看似还很厚，也可能是刹车片到达极限或分泵导销生锈导致。应及时检查并更换刹车片，以免造成更严重的损害。

如果你轻轻踩刹车的时候，遇到“吱吱…”的异响，尖锐也很刺耳。众所周知，实际上是刹车片材质硬的声音，并不会妨碍正常行驶。如果行驶几万公里或者上了年限的车辆在踩刹车时突然出现响声，需要检查一下刹车片的厚度。声音很有可能从刹车片的警报装置发出，这是告知车主刹车片已经到达极限位置，需要更换刹车片。

朋友有一辆起亚赛拉图，开车时踩刹车发出尖锐的“吱吱”声，声音非常刺耳。

车主是多年驾驶的老司机，车主说刹车片还很厚无需更换，但这次想知道声音是从哪里发出来的。修车师听听声音也很奇怪，觉得是刹车警报片和刹车盘相互摩擦的声音。

车轮外看起来车片还很厚，看不见里面的制动片，但维修人员建议拆下制动片进行检查，在车主同意后，刹车片很快就被拆下来了。

轮胎后，发现刹车片有偏磨，为了让车主更清楚地看到，修理工卸下了两块刹车片。

车主还在纠结为什么会出现这种情况的时候，修车师傅很快将分泵导销拔了出来跟车主解释道：正是因为导销生锈刹车分泵回位不好导致刹车片偏磨，一般是导销上是打有黄油，但时间长了黄油磨干了或者水溅到导销上面都会导致导销生锈。

修车师傅立即处理了上下两根导销，建议更换新的刹车片并返回原来的车辆，给爱车做一下四轮制动，以免再次发生同样的情况，车主接受了修车师傅的建议。这次的维修主人说非常满意，感谢修车的师傅的全面检查，如果继续行驶刹车片磨完后刹车盘也要损坏。

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