车辆的里程数是记录其使用历史的一个关键指标，但有些车主可能会尝试调整这个数字。对于累计行程，这通常需要专业的设备和软件，因为它们被存储在车辆的电子控制单元（ECU）中。车主通常无法自行调整，除非他们有专业的工具和知识。另一方面，小计行程可以通过车辆的中控面板上的特定按钮来重置，例如日产和丰田车型上的“TRIP”按钮，或者通过方向盘上的按钮进入行车电脑进行操作。至于二手车市场中的调表问题，4S店的检测通常无法直接识别出车辆是否经过里程数调整。然而，经验丰富的评估师可以通过检查车辆的内饰磨损、方向盘和中控按钮的使用痕迹来推断车辆的真实使用情况。如果车辆的里程数显示很低，但内饰磨损严重，这可能是一个红旗，表明车辆的里程数可能被调整过。在购买二手车时，有几个重要的注意事项。首先，了解车辆是否符合你所在城市的转入政策，以避免注册和过户的问题。其次，选择车龄较短的车辆，因为它们的保养成本相对较低。最后，选择信誉良好的卖家，并考虑聘请专业的二手车评估师来帮助挑选车辆，以确保交易的安全性和车辆的质量。

车辆在使用过程中，会连续记录出厂后的总里程。近年来，二手车市场频繁爆发各种调表作弊行为，所以很多朋友都想在买车前了解一下车商是如何调车里程的，然后在选车时就可以避免这个问题。跟你说说吧。

如何自己调整汽车里程？

车辆公里数分为累计行程和小计行程，两种调试方式不同。首先，累计行程的车主无法自行调整。一般他只能用专门的电脑进入ECU进行调试。这里就不详细讨论了。小计行程可以重置为零。一般按下中控“即可完成小计行程。跳闸复位”按键复位(日产和丰田大部分都有TRIP式按键)。有些车型需要车主通过方向盘上的按钮进入行车电脑进行重置。

二手车4S能检测出来吗？

有经验的人可以鉴别车辆的内饰和车况，但无法通过检测判断车辆是否为调米车。如果车辆有仪表调整，专业人士可以通过座椅的磨损程度、方向盘的磨损程度、中控按钮的磨损程度来判断车辆是否有仪表调整。如果车辆里程数很低但座椅磨损严重，那么这辆车很可能是调米车。

买二手车有什么注意事项？

政策方面，需要了解车辆是否可以转入你所在城市。如果没有，会影响车辆的注册和过户，需要特别注意。其次，在选择车辆时，尽量选择车龄在5年以内的车辆。如果车辆太旧，后期的保养费用会很高。如果是豪华品牌，老款的保养价格分分钟可能比二手车还高。最后，找到可靠的卖家非常重要。如果对车辆不熟悉，不如找专业的二手车评估师帮你选车，这样更安全。

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