天语SX4，由日本铃木与意大利菲亚特共同打造，以其Cross车型的多功能性和时尚外观受到青睐。搭载1.6L发动机，提供109马力和144牛米扭矩，配合5速手动或4速自动变速箱，动力充沛。内饰设计简洁，以黑色为主调，金属装饰条增添运动感。外观由乔治亚罗设计，细节精致，前脸升级显著。悦动则以现代家族设计语言呈现，1.6L和1.8L发动机经过调校，1.6L车型最大功率82kW，最大扭矩145.1Nm。内饰实用，中控台简洁，功能区分明。外观上，悦动保持了现代的家族特征，前脸镀铬和大灯设计具有辨识度。选择时，天语SX4以其Cross车型特性和运动内饰吸引目光，而悦动则以均衡的产品力和市场认可度取胜。两者各有千秋，适合不同消费者的需求和审美。

sx4是日本铃木公司和意大利菲亚特集团共同开发的一款Cross车型，中文名称为天语。该车是国产第一款正式推出的Cross车型，外形时尚、风格休闲、性能全面，有行李架，有黑色塑料轮眉、裙边等特点。2008年，现代伊兰特推出了新伊兰特悦动，作为目前国内在售的伊兰特的全面升级换代车型，相对于老款有了很大的提升，可以说是源于伊兰特而高于伊兰特。

天语SX4和悦动哪个好哪款更值得入手

1、动力上

天语SX4现款车型仍采用铃木代码为M16A的1.6L自然吸气发动机，最大马力109匹，最大扭矩144牛米，胜在3500转的时候就能爆发出最大扭矩，传动部分与之匹配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。悦动仍采用1.6L和1.8L两款发动机，但经过了重新调校。1.6L车型采用现代α-CVVT发动机，最大功率为82kW/6000rpm，最大扭矩为145.1Nm/4500rpm。

2、内饰上

两厢天语SX4的内饰设计与早先上市的三厢版相同，中规中矩的驾驶台大量运用了黑色作为座舱的主色调，配合着金属亮银色的装饰条，凸显出了它的运动天性。中控台上的音响及空调控制面板与中控台本身是一个整体，感觉好像是直接在中控台上雕刻出来的，而不像传统轿车的控制面板那样有强烈的“安装感”。悦动的内饰设计也是走简单实用的路线，中控台上除了较上代车型新增的大屏幕比较抢眼外，也没有什么画蛇添足的装饰扰乱视线，功能分区间格清晰，使用起来明显感受到一切都是经得起推敲的。

3、外观上

长安铃木天语SX4锐骑是出自意大利设计巨擘乔治亚罗之手的车型，永远不会过时，该车延续了老款车型经典的车身造型，并大幅提高了车身细节的精致度，尤其是以前脸为主，大灯、中网格栅等处都是此次升级的重点。悦动现代最新的家族脸谱性格还是比较强的，无论是大面积镀铬的前脸还是开眼角的大灯，存在感都不低。但可能是因为车身毕竟是基于上代悦动开发而来的关系吧，比起身姿凶猛的朗动和领动，全新悦动的整个姿态都还是比较放松和平缓的。

小结：长安铃木天语SX4锐骑既解决了SUV车型油耗过高的问题，又弥补了MPV车型不能适应野外路况的缺憾，既拥有普通轿车所没有的超大车内空间，又保证了跑车般出色地操控性，可谓是无所不能。悦动产品力比较均衡，市场认可度也比较高，内饰精致，符合大众审美。

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