一台比亚迪唐DM-i车型的电动后尾门无法通过尾门开关开启或关闭，但驾驶室内的开关操作正常。故障诊断指向尾门开关、相关线路或后域控制器可能存在问题。维修过程中，首先排除了尾门开关故障，因为开关的导通状态正常。随后，检查发现后域控制器到尾门开关的线束存在异常导通，进一步检查确认后域控制器内部短路。更换后域控制器后，故障得到解决。维修时，结合数据流进行诊断是关键。在一台比亚迪唐DM-i车型中，电动后尾门无法通过尾门开关正常开启或关闭，但驾驶室内的开关操作无异常。经过故障诊断，发现问题可能出在尾门开关、相关线路或后域控制器。维修时，首先排除了尾门开关故障，然后通过检查线束和后域控制器，最终确定后域控制器内部短路是导致故障的原因。更换后域控制器后，问题得到解决。维修过程中，数据流的分析对于准确诊断故障至关重要。

故障现象:一台唐DMi车型，客户反映尾门开关无法开启和关闭后尾门，驾驶室的开关可正常开启和关闭电动后尾门。

原因分析:

1、尾门开关故障

2、相关线路故障

3、后域控制器故障

维修过程:

1、用VDS读取故障码为；后车身控制器3.00.23，报故障码为：行李箱盖开启开关故障，查看数据流发现电动行李箱开关开启信号为ON异常，因为没人按开关，怀疑是开关故障导致，测量开关两根线，不按是不导通，按住是导通状态，开关正常，把开关插接件拔掉数据流还是显示为ON，排除开关故障，测量后域到开关的两根线，发现为导通状态，不正常，重点排除后域和线束。

2、检查后域到开关的线束，检查后保险杠插接件RJK01，插接件没问题，由于没有找到尾门开关的电路图（LMS上没有），根据线的颜色找到后域的K53（C)插接件第38号脚，测量后域到开关的插接件，线束是导通状态，测量后域插头K53（C）的第38号脚发现对地导通不正常（正常是按住开关才是导通状态），后域模块内部短路，更换后域，故障排除。

维修小结:维修时一定要结合数据流维修。

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