奔驰S级以家族式设计语言吸引眼球，内饰典雅，空间宽敞，搭载强劲3.0发动机，加速迅猛。安全配置丰富，提供舒适驾乘体验，受到用户好评，尤其是其大排量和气囊等配置深受喜爱。

从造型上看，奔驰S级采用了家族式的设计语言，好不好看见仁见智，但是从身边的朋友反馈来看，确实还是很受欢迎的。线条轮廓设计方面，奔驰S级采用了奔驰家族式风格，前脸盾形格栅非常的适当，两侧辨识度很高的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面看腰身线条来看，新车依旧是舒展的车身造型，宽C柱的传统得以延续，前端采用20直径车轮，有助于突出奔驰S级的造型。新车尾部轮廓十分设计简洁明，有向后凸的趋势，十分俏皮，贯穿式的尾灯也具有一定的高级感。

整个整车内饰可以说典雅，极其合理。方向盘采用了皮质材质，手感好。整个中控台采用塑料,皮质,木制,金属材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块12.3英寸大尺寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较出色，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。奔驰S级配备皮质的座椅。

长宽高分别为5320×1921×1503mm，轴距也达到了3216mm，在同级别的车型中，奔驰S级的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。奔驰S级改款S500L4MATIC的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰S级的后备箱容积排在6位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

奔驰S级搭载了一台3.0发动机，最大输出功率320kW，最大扭矩520Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上豪华车车型中排在64位。

奔驰S级的主/被动安全配置很齐全，包括了遥控泊车、发动机启停、自动泊车、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰S级，那么我们根据历史上购买过奔驰S级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰S级最满意的是它的排量大，另外气囊、天使眼也都是大家喜欢它的点。

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