日前，五菱汽车官网宣布，五菱EV50正式上市，售价区间为10.8-11.7万元。新车共推出三款车型，采用单电机设计，最大功率60kW，工况续航里程270km。外观方面，EV50前脸采用点阵式前格栅，辨识度高，车身后半部分设计有百叶窗，侧面和尾部贴有红白反光条。车身尺寸为4490/1610/1900mm，轴距3050mm，车载质量935kg，最大总质量2510kg。动力方面，EV50搭载最大功率60kW的永磁同步电机，使用两个品牌的动力电池，容量43.2kWh。最低版本电池未配备加热系统。官方续航里程为270公里，顶配版本快充时间为1.5小时，其他版本为2.5小时。五菱EV50作为一款新能源物流车，凭借其时尚的外观、宽敞的内部空间和出色的续航能力，为城市物流运输提供了一个不错的选择。其合理的售价区间和多样化的配置，满足了不同用户的需求。在新能源物流车市场日益竞争激烈的今天，EV50能否凭借其优势脱颖而出，值得市场和消费者的期待。五菱EV50正式上市，售价10.8-11.7万元。新车共三款车型，采用单电机设计，最大功率60kW，续航270km。外观时尚，车身尺寸4490/1610/1900mm，轴距3050mm。搭载60kW永磁同步电机，使用43.2kWh动力电池，顶配快充1.5小时，其他版本2.5小时。作为新能源物流车，EV50凭借其优势，为城市物流运输提供了新选择。

日前，我们从五菱汽车官网获悉，五菱EV50（查成交价参配优惠政策）已经上市，共推出三款车型，新车售价区间为10.8-11.7万元（查成交价参配优惠政策）。该车采用单电机设计，最大功率60kW，工况续航里程（查成交价参配优惠政策）270km。详细售价见下表:

外观方面，新车前脸采用与燃油车型不同的设计语言，前格栅采用点阵式图案，保证了通风散热功能，辨识度强。由于该车为加长厢式运输车版本，车身后半部分设计有百叶窗，侧面和尾部按规定贴有红白反光条。其车身尺寸、长宽高分别为4490/1610/1900mm，轴距为3050mm；车载质量935kg，最大总质量2510kg。

动力方面，五菱EV50搭载了一台最大功率60kW的永磁同步电机。根据型号不同，使用两个品牌的动力电池，容量为43.2kWh，其中最低版本的电池没有配备加热系统。根据官方信息，该车续航里程为270公里。快充时间方面，顶配版本快充时间为1.5小时，其他版本快充时间为2.5小时。

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