迈腾以其流畅前脸、精致头灯、运动轮圈及豪华尾灯设计吸引眼球。内饰大气但缺乏标配中控液晶屏。车侧修长协调，配置实用。车主普遍认为其外观耐看，内饰细节处理得当，尤其车门厚实感强。整体而言，迈腾在细节上展现出较高品质，是同级别车型中的有力竞争者。

十来万二十来万这个等级应该是消费者购车预算的主要区间，自然也是车企竞争最激烈的一个区间。要想在此占有一席之地，不仅需要产品有自己独一无二的特点，细节处理上也决不能马虎。今天就带大家来看看这款迈腾（询底价查参配）。

迈腾前脸呈现出流畅的设计风格，赋予该车协调、顺滑之美。

迈腾头灯呈现出精致的设计风格，能够从里面看出许多有意思的细节设计。同时，头灯标配卤素远近光灯。

这款车前后轮胎规格均为215/55R16，采用了运动的轮圈设计。

尾灯方面，迈腾尾灯显得十分豪华，内部精巧的设计彰显了奢华感，点亮效果非常吸引人。

迈腾内饰看起来颇具大气的感觉，显得端庄且耐看。

这款车型没有标配中控液晶屏，需要后期加装，让内饰显得有些跟不上时代了，也影响了日常用车的便利性。

总体来说这款的亮点还是不少的，迈腾的车侧看起来十分修长，流畅的线条让整车看起来极为协调。配置方面，迈腾标配了前排侧气囊、胎压报警、牵引力控制、上坡辅助、刹车辅助等配置，配置还算不错，满足日常使用还是没有什么问题的。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2012款1.8T迈腾有哪些细节，让我们来看看广大车主对2012款1.8TSIDSG舒适型针对细节的看法吧：网友@奇偶恩个说道：“外观仁者见仁智者见智！反正到现在没有说他丑的！一见到都说漂亮！”

网友@粤仔说道：“眼神光十分犀利，真是越看越喜欢。刚刚上市的时候，觉得大灯到中网这贯穿的镀铬有点夸张，不由得想起雅阁的大龅牙，不过现在看喜欢了，有这镀铬远看就好像开了车灯，显眼又闪亮，扁平的车灯一下子就拉宽了车头的视觉效果了，中网也是长型的三条式，浓厚的现今的大众家族式，从侧面看还是能看到保险杠的往前凸，喜欢奥迪的融为一体的圆弧。17寸的轮毂，说不上大，胜在多辐条的轮毂样式，看起来大气端庄，配备215的胎宽，说实话，我觉得235差不多了，虽然会费电油耗，跑高速和制动稳定性更好，但这个胎宽只有在380的旗舰上配备，等这个轮胎磨损的差不多了打算换宽一些的，毕竟我经常跑高速，宽一些轮胎，油耗区别不大，但是更省心。后视镜不再是位于A柱，我觉得这个设计十分好的，首先，三角窗的视野得已保留，而这种立式的后视镜设计更有运动感，棒！后视镜上的转向灯，我感觉很容易就磕到，上次停车回来发现有划痕，都不显得何时弄的，别磕到灯就好！门把上的那一处，腰线，觉得十分有劲，车门打开后，车门厚实，还有一点我觉得，大众的车门给人感觉就是觉得重，我估计就是车门铰链的松紧问题吧，导致经常有同事朋友坐我车，都使劲摔门，那时还在车里的我，震耳欲聋啊还是其次，主要是心疼啊，其实只有轻轻一推就能关上的了，不想某田，得大力点不然就虚关了，他们的是轻，更要大力点才能关上。”

网友@龙二井说道：“线条美观，有棱有角，体态优美，大气，目前在街上看到的不多，有点土豪的赶脚。后部有些溜背，比较象CC！虽然前脸是个家庭脸，但侧面还是很漂亮的，比例协调，线条流畅。”

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