雷克萨斯IS的fsport版相较于普通版，拥有更为动感的外观和内饰设计。fsport版配备了专属的运动套件，包括前后保险杠、侧裙、轮圈、方向盘和座椅等，这些套件在普通版上是看不到的。此外，fsport版的价格也会比普通版略高一些。

雷克萨斯IS作为一款中型跑车，其竞争对手包括宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L等。IS搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，代号为8AR-FTS，最大功率180kw，最大扭矩350Nm，具备双VVT-i技术和混合喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与发动机匹配的是来自爱信的8AT变速箱，爱信作为全球三大变速箱供应商之一，其AT变速箱以可靠性、耐用性和性能著称。

在悬挂系统方面，雷克萨斯IS采用了前双叉臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂，前后悬挂都配备了稳定杆，以提高车辆在快速转弯时的操控性和稳定性。

如果你对雷克萨斯IS感兴趣，不妨前往当地的雷克萨斯4S店进行看车和试驾，亲身体验这款中型跑车的魅力。

雷克萨斯IS的fsport版与普通版在外观、内饰和配置上有所区别，fsport版拥有专属的运动套件，包括前后保险杠、侧裙、轮圈、方向盘和座椅等，使得车辆看起来更加动感。此外，fsport版搭载的2.0升涡轮增压发动机具备双VVT-i技术和混合喷射技术，匹配爱信8AT变速箱，保证了车辆的性能和可靠性。悬挂系统方面，IS采用了前双叉臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂，并配备了稳定杆，以提高车辆的操控性和稳定性。如果你对这款中型跑车感兴趣，不妨前往4S店进行看车和试驾，亲身体验其魅力。雷克萨斯IS中型跑车以其动感设计和卓越性能受到消费者青睐。fsport版相较于普通版，拥有更多专属运动套件，如前后保险杠、侧裙、轮圈、方向盘和座椅等，使车辆更具运动气息。搭载2.0升涡轮增压发动机，配备双VVT-i技术和混合喷射技术，最大功率180kw，最大扭矩350Nm，匹配爱信8AT变速箱，确保了车辆的可靠性和性能。悬挂系统采用前双叉臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂，并配备稳定杆，提高了车辆的操控性和稳定性。感兴趣的消费者可以前往4S店看车试驾，体验雷克萨斯IS带来的驾驶乐趣。

fsport版雷克萨斯有运动套件，包括前后杠、侧裙、轮圈、方向盘、座椅等。常规版本没有这些套件。而且fsport型号比普通型号贵。

雷克萨斯是一款中型跑车。它的竞争对手有宝马3系、奔驰c、奥迪A4L等等。

雷克萨斯IS采用2.0升涡轮增压发动机，代号为8AR-FTS，最大功率180kw，最大扭矩350Nm，最大功率转速5,800rpm，最大扭矩转速1650到4,400rpm。这款发动机搭载双vvt-i技术和混合喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是来自爱信的8at变速箱。

爱信是全球三大变速箱供应商之一。爱信的at变速箱有很好的可靠性和耐用性，性能也很好。

雷克萨斯的前悬架是采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

雷克萨斯的前后悬架都配备了稳定杆。稳定杆可以在汽车快速转弯时减小汽车的侧倾范围，从而提高汽车的操控性和机动性。

如果你对雷克萨斯is感兴趣，可以去当地的雷克萨斯4s店看车试驾。

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